100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

friedrichmueller1

Problemă cu transmisia automată Peugeot 407

Am probleme cu Peugeot 407 diesel din 2008, cu 249.413 km la bord. Luminile de la transmisie și de la motor sunt aprinse. Cutia de viteze automată este în modul de avarie, cu schimbări ciudate de trepte, patinare și zgomote de frecare. Diagnosticul a arătat o eroare legată de presiunea uleiului din radiator. Suspectez o problemă cu cablul sau cu conexiunea mufei. A mai avut cineva probleme similare?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

emanuelsmith29

Conduc o Peugeot 407 și am avut o problemă similară recent. Simptomele tale sună familiar. Pentru mine, a fost un senzor de presiune defectuos legat de răcitorul de ulei. Codurile de eroare indicau inițial altundeva, dar asta a fost. Ai verificat senzorul și cablajul? Inspectează răcitorul de ulei pentru scurgeri sau deteriorări. De asemenea, verifică dacă ventilatorul de răcire funcționează corect.

(Tradus din Engleză)

friedrichmueller1 (Autor)

Ați putea împărtăși codurile de eroare specifice pe care le-ați văzut și pașii de diagnostic pe care i-ați urmat pentru a găsi senzorul de presiune defect? Au existat și alte simptome în afară de cele menționate?

(Tradus din Engleză)

emanuelsmith29

Nu-mi amintesc exact codurile de eroare, îmi pare rău. Era legat de temperatura uleiului din cutia de viteze. Am rugat un atelier local să se uite la el după ce am verificat eu însumi elementele de bază. Dacă nu aveți încredere în acest nivel de diagnosticare, duceți-l la un atelier. Sună foarte asemănător cu ce am avut eu.

(Tradus din Engleză)

friedrichmueller1 (Autor)

În urma sugestiei dumneavoastră și a unei inspecții efectuate de un tehnician, cablul senzorului de presiune de pe radiator era într-adevăr defect, așa cum suspectam. Reparația, inclusiv înlocuirea cablului și diagnosticarea, a costat 95 €. Mașina funcționează acum conform așteptărilor. Mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: