100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

emilyweber3

Problemă de blocare a motorului Skoda Citigo

Am un coșmar cu Skoda Citigo 2011 a mea cu motor pe benzină. Are aproximativ 56773 km la bord, iar recent s-a aprins martorul de verificare a motorului. Am conectat un cititor, iar acesta afișează o eroare legată de controlul ralantiului. Chestia cea mai nasoală? Motorul continuă să se oprească la ralanti! Ar putea fi o supapă IAC defectă? Care ar putea fi cauza opririi motorului? Sincer, îmi smulg părul din cap!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Skoda Citigo din 2011 cu motor pe benzină a prezentat probleme de stop la ralanti și aprinderea martorului de verificare a motorului, indicând o eroare la controlul ralantiului. Cauza probabilă a fost identificată ca fiind o supapă de control al aerului la ralanti (IAC) defectă și o admisie de aer contaminată. Soluția recomandată a fost verificarea și repararea vehiculului la un atelier, ceea ce a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

AnWeber19

Simptomele pe care le descrii sună familiar. Dețin și eu un Skoda Citigo. Blocarea motorului și martorul de verificare a motorului nu sunt cu siguranță bune. Am avut probleme similare, ar putea fi valva IAC. A fost verificată admisia de aer?

(community_translated_from_language)

emilyweber3 (community.author)

Valvă IAC... corect, este valva de control al ralantiului, nu-i așa? Unde anume se află și ce înțelegeți prin "admisie de aer"? Este dificil să verific eu însumi?

(community_translated_from_language)

AnWeber19

Da, valva IAC este valva de control al aerului de ralanti. În ceea ce privește întrebarea dumneavoastră, nu sunt expert, dar problema mea a fost într-adevăr valva IAC. De asemenea, admisia de aer era foarte contaminată. Sincer, aș recomanda să o duceți la un atelier. Ar trebui să poată diagnostica problema rapid.

(community_translated_from_language)

emilyweber3 (community.author)

Ai avut perfectă dreptate! Am dus-o la service și au confirmat că era valva IAC și o admisie de aer foarte înfundată. M-a costat o sumă frumoasă, 425 €, dar cel puțin Citigo-ul meu merge din nou fără probleme. Mulțumiri enorme pentru ajutorul tău!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO