100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

michaelhimmel1

Problema de compensare a derivei Master Diesel

Am un coșmar cu Renault Master diesel din 2017. Motorul merge foarte neregulat, martorul de verificare a motorului este aprins și primesc în mod constant această eroare despre 'compensarea derivației cantității'. Cred că are legătură cu injecția de combustibil, eventual o supapă de injector defectă sau un injector. A mai avut cineva de-a face cu probleme de compensare a derivației? Ce senzori auto sunt implicați? Este ceva ce pot reseta singur sau mă așteaptă o vizită la service? Am efectuat diagnosticele de bord, dar încă nu este clar. Am 217810 km și sunt serios frustrat!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Master diesel din 2017 prezintă performanțe ale motorului neuniforme și martorul de avarie al motorului aprins, cu o eroare legată de "compensarea derivației cantității de resetare". Această problemă este probabil legată de sistemul de injecție carburant, posibil din cauza unei supape de injecție sau a unui injector defect. Problema pare să se agraveze când motorul este rece, sugerând uzură la injectoare pe care ECU-ul nu le mai poate compensa. Soluția recomandată este de a duce vehiculul la un atelier pentru diagnosticare și reparații profesionale, deoarece manipularea problemelor de injecție carburant fără instrumente și expertiză adecvate poate fi problematică.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

LenHofer

Ugh, sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Corsa – deși nu era exact același mesaj de eroare, era cu siguranță legată de sistemul de injecție de combustibil. Partea de „compensație a derivației” a ECU încearcă să se adapteze la uzura injectoarelor? Se întâmplă doar când motorul este rece?

(community_translated_from_language)

michaelhimmel1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns! Da, cred că 'compensația de derivă' ar trebui să se adapteze la uzura injectoarelor în timp. Se pare că este mai rău când motorul este rece, ai dreptate! Ce anume nu era în regulă cu Corsa ta și cum ai rezolvat problema?

(community_translated_from_language)

LenHofer

Ok, deci cu Corsa mea, ECU nu mai putea compensa, iar motorul dădea rateuri ca un nebun. În cele din urmă, mecanicul mi-a spus că unul dintre injectoare era stricat. Sincer, l-aș duce la un atelier. Să te joci cu injecția de combustibil fără instrumentele și cunoștințele potrivite este să cauți probleme. M-a costat 515€, dar cel puțin acum merge fără probleme.

(community_translated_from_language)

michaelhimmel1 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Sună ca și cum mă îndrept spre service atunci. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta. Sper că este doar un injector și nu ceva mai complicat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER