100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

amelietiger65

Problemă de eșapament Renault Spider

Renault Spider-ul meu din 1998 cu motor pe benzină are probleme. Martorul de verificare a motorului este aprins, funcționează neregulat și există un miros puternic de eșapament. Am verificat țeava de eșapament, dar arată bine. Ar putea fi filtrul de particule sau convertizorul catalitic? A mai avut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

antoniamoeller7

Am și eu un Renault Spider. Sună ca o problemă de tratare a eșapamentului. Ați observat vreo schimbare în consumul de combustibil? Un convertizor catalitic defect este posibil, dar problema mea a fost un senzor lambda defect (senzor de oxigen). Afectează performanța și emisiile motorului.

(Tradus din Engleză)

amelietiger65 (Autor)

Consumul de combustibil pare normal. Cum ai diagnosticat senzorul lambda? Coduri de eroare specifice? Scurgerea de la eșapament a fost legată sau o problemă separată? Știu că un senzor lambda afectează raportul aer/combustibil, dar nu văd cum ar provoca o scurgere.

(Tradus din Engleză)

antoniamoeller7

Codul de eroare a indicat semnalul senzorului lambda. Scurgerea de la eșapament a fost cauzată de senzorul defect care a deteriorat o garnitură în apropierea galeriei de eșapament, creând o mică scurgere din cauza amestecului incorect aer/combustibil. Solicitați citirea codurilor de eroare și testarea senzorului lambda într-un atelier de încredere. Este cea mai sigură modalitate de a identifica problema și de a evita deteriorarea ulterioară. Mașinile moderne au nevoie de instrumente și cunoștințe specializate.

(Tradus din Engleză)

amelietiger65 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat. O voi duce la un atelier pentru a citi codurile de eroare și a testa senzorul lambda. Sper că asta va rezolva problema. Voi posta diagnosticul. Reparația a costat 375€, inclusiv senzorul și manopera. Mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: