anniklein1
Problema de oprire bruscă a motorului Skoda Yeti Diesel rezolvată
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Skoda Yeti diesel din 2015 a experimentat opriri la ralanti, putere redusă a motorului și un martor de verificare a motorului aprins, diagnosticul indicând un regulator de presiune al combustibilului defect. Problema a apărut după schimbarea filtrului de combustibil, sugerând o posibilă scădere a presiunii în rampa de injecție. S-a sugerat verificarea presiunii constante a combustibilului și asigurarea instalării și tipului corect al filtrului de combustibil. Înlocuirea regulatorului de presiune al combustibilului a rezolvat problema, restabilind funcționarea normală și eficiența consumului de combustibil.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
anniklein1 (community.author)
Ați menționat un senzor de presiune a combustibilului. Este același lucru cu regulatorul de presiune a combustibilului sau sunt diferiți? Filtrul de combustibil a fost schimbat chiar înainte de începerea acestei probleme. Ar putea o instalare defectuoasă sau un filtru defect să fie problema?
(community_translated_from_language)
joachim_eule9
Îmi pare rău, am fost prea grăbit. Era regulatorul de presiune al combustibilului de pe rampa de injecție, nu doar senzorul. Și da, un filtru de combustibil instalat greșit sau nepotrivit ar putea cauza probleme de presiune a combustibilului. Verificați carcasa filtrului pentru scurgeri sau deteriorări și asigurați-vă că filtrul este potrivit pentru Yeti-ul dumneavoastră. Dacă nu sunteți sigur, duceți-l la un atelier.
(community_translated_from_language)
anniklein1 (community.author)
Înlocuirea regulatorului de presiune al combustibilului a rezolvat problema. Eroarea a dispărut și randamentul combustibilului a revenit. Costul a fost de aproximativ 45 €. Mulțumesc pentru ajutor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
joachim_eule9
Sună frustrant. Am avut ceva similar cu Fiat Punto diesel al meu. Martor de avarie, ralanti neregulat. A fost un senzor de presiune carburant defect. Verifică dacă pompa de carburant a Skodei tale oferă o presiune constantă la rampa de injecție. Există o scădere de presiune când motorul se bâlbâie? Când ai schimbat filtrul de carburant și a fost cel potrivit?
(community_translated_from_language)