100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

anniklein1

Problema de oprire bruscă a motorului Skoda Yeti Diesel rezolvată

Skoda Yeti diesel 2015 a mea se oprește la ralanti, puterea motorului este redusă, iar martorul de verificare a motorului este aprins. Diagnosticarea indică un regulator de presiune al combustibilului defect. A început imediat după schimbarea filtrului de combustibil. Cred că există o scădere de presiune în rampa de injecție. Aveți idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Skoda Yeti diesel din 2015 a experimentat opriri la ralanti, putere redusă a motorului și un martor de verificare a motorului aprins, diagnosticul indicând un regulator de presiune al combustibilului defect. Problema a apărut după schimbarea filtrului de combustibil, sugerând o posibilă scădere a presiunii în rampa de injecție. S-a sugerat verificarea presiunii constante a combustibilului și asigurarea instalării și tipului corect al filtrului de combustibil. Înlocuirea regulatorului de presiune al combustibilului a rezolvat problema, restabilind funcționarea normală și eficiența consumului de combustibil.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

joachim_eule9

Sună frustrant. Am avut ceva similar cu Fiat Punto diesel al meu. Martor de avarie, ralanti neregulat. A fost un senzor de presiune carburant defect. Verifică dacă pompa de carburant a Skodei tale oferă o presiune constantă la rampa de injecție. Există o scădere de presiune când motorul se bâlbâie? Când ai schimbat filtrul de carburant și a fost cel potrivit?

(community_translated_from_language)

anniklein1 (community.author)

Ați menționat un senzor de presiune a combustibilului. Este același lucru cu regulatorul de presiune a combustibilului sau sunt diferiți? Filtrul de combustibil a fost schimbat chiar înainte de începerea acestei probleme. Ar putea o instalare defectuoasă sau un filtru defect să fie problema?

(community_translated_from_language)

joachim_eule9

Îmi pare rău, am fost prea grăbit. Era regulatorul de presiune al combustibilului de pe rampa de injecție, nu doar senzorul. Și da, un filtru de combustibil instalat greșit sau nepotrivit ar putea cauza probleme de presiune a combustibilului. Verificați carcasa filtrului pentru scurgeri sau deteriorări și asigurați-vă că filtrul este potrivit pentru Yeti-ul dumneavoastră. Dacă nu sunteți sigur, duceți-l la un atelier.

(community_translated_from_language)

anniklein1 (community.author)

Înlocuirea regulatorului de presiune al combustibilului a rezolvat problema. Eroarea a dispărut și randamentul combustibilului a revenit. Costul a fost de aproximativ 45 €. Mulțumesc pentru ajutor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI