100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ameliekrueger7

Problemă de pierdere a lichidului de răcire Seat Cordoba

Bine, am nevoie de puterea combinată a creierelor aici. Seat Cordoba meu din 2006, cu motor pe benzină, îmi dă bătăi de cap. Nivelul lichidului de răcire scade constant, iar martorul de verificare a motorului este aprins. Memoria erorilor sugerează o posibilă defecțiune a cablului sau a conexiunii la priză – cum ar fi un senzor defect. Mă scoate din minți!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

paulscholz10

Lichidul de răcire scăzut poate fi o problemă. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane. Martorul de verificare a motorului a continuat să apară. Ați verificat dacă există scurgeri evidente de lichid de răcire sub mașină sau în jurul furtunurilor radiatorului? Uneori este la fel de simplu ca o clemă slăbită.

(Tradus din Engleză)

ameliekrueger7 (Autor)

Mulțumesc! Am aruncat o privire, dar nimic evident nu iese în evidență. Ai menționat cleme slăbite – erau vizibil slăbite sau ai aflat doar când le-ai strâns? Și ce zici de buzunarele de aer? Ar putea cauza asta?

(Tradus din Engleză)

paulscholz10

Al meu nu era evident slăbit la început, dar îl puteam mișca puțin. Buzunarele de aer ar putea, cu siguranță, cauza probleme și a da citiri false. Dar dacă pierdeți lichid de răcire, trebuie să meargă undeva. Dacă nu puteți găsi scurgerea, testarea la presiune într-un atelier ar putea fi cea mai bună soluție.

(Tradus din Engleză)

ameliekrueger7 (Autor)

Tocmai mi-am luat scaunul înapoi de la atelier. Se pare că a fost într-adevăr o conexiune defectă, exact cum bănuisem. Cu 95 € mai sărac, dar măcar s-a stins becul. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: