Problema de pornire a motorului diesel Mercedes S Klasse rezolvat

Sună ca și cum ai avea o problemă. Am avut ceva similar cu motorul meu de S Klasse care se oprea brusc și nu mai pornea. M-a scos din minți încercând să-mi dau seama ce se întâmplă. Ai verificat conexiunile cablurilor la baterie? Serios, asta a fost problema mea. Păreau strânse, dar erau corodate dedesubt. Le-am curățat bine și, BAM, a început să toarcă ca un pisoi din nou. Ar putea fi și un releu al pompei de combustibil defect. Merită să verifici înainte de a începe să te bagi în ECU. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru observațiile dumneavoastră. Conexiunile cablurilor bateriei sunt un punct interesant. Când spuneți corodat 'dedesubt', ați putea detalia? Erau vizibil corodate sau ați descoperit coroziunea abia după ce le-ați deconectat? Vreau să fiu minuțios în inspecția mea înainte de a lua în considerare posibilități mai complexe, cum ar fi probleme cu sistemul de injecție de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Da, omule, 'dedesubt', adică, arătau bine la suprafață, dar odată ce le-am dat jos, metalul de dedesubt, unde se conectează, era tot verde și crustos. Nu am putut vedea asta până nu am deconectat totul. Dacă curățarea conexiunilor nu rezolvă problema, atunci m-aș gândi că poate este o problemă cu ECU sau vreun alt gremlin. Dacă se întâmplă asta, sincer, aș recomanda să fie remorcat la un atelier. A te juca cu software-ul motorului sau cu ECU fără instrumentele potrivite s-ar putea transforma într-un coșmar real. Doar părerea mea.

(Tradus din Engleză)

Apreciez explicația detaliată referitoare la conexiunile cablurilor bateriei. Într-adevăr, după o inspecție mai atentă după deconectarea lor, am constatat o coroziune considerabilă. Curățarea temeinică a rezolvat problema; motorul pornește acum fără dificultate. Costul final al reparației a fost de 155 €. Vă mulțumesc pentru timpul și ajutorul acordat.

(Tradus din Engleză)