Problema de pornire a Sprinterului

Sună frustrant! O condiție de nepornire combinată cu o lumină de control a motorului și o creștere a motorului indică cu siguranță ceva electric. Înainte de a trage concluzii despre o defecțiune a ECU, care poate fi costisitoare, verificați dublu conexiunile cablurilor bateriei. Asigurați-vă că sunt curate și strânse. O conexiune proastă poate provoca tot felul de probleme electrice ciudate care imită o problemă ECU mult mai mare. Ați încercat să curățați bornele?

(Tradus din Engleză)

Nu am curățat încă bornele, dar le-am mișcat puțin și păreau fixate. Este într-adevăr atât de comun ca bornele murdare să cauzeze o problemă atât de mare? Care este cea mai bună modalitate de a le curăța?

(Tradus din Engleză)

Oh, absolut! Terminalele murdare sunt ca niște artere înfundate pentru sistemul electric al mașinii tale. Chiar dacă par strânse, coroziunea se poate acumula și bloca fluxul de electricitate. Le poți curăța cu o perie de sârmă și puțin bicarbonat de sodiu amestecat cu apă. Dacă asta nu rezolvă problema și, având în vedere supratensiunea motorului și martorul de verificare a motorului, aș recomanda să o scanezi la un atelier pentru a exclude o problemă mai profundă a ECU. Ar putea fi o simplă problemă a senzorului, dar ei vor avea instrumentele potrivite pentru a o diagnostica corect.

(Tradus din Engleză)

Ai avut dreptate! Am curățat foarte bine conexiunile cablurilor bateriei și a pornit imediat. Se pare că erau suficient de corodate pentru a provoca o cădere majoră de tensiune. Am primit factura de 155€ la atelier. Mulțumesc mult pentru sfat, mi-ai salvat mult stres.

(Tradus din Engleză)