henrybraun1
Problemă de preîncălzire Seat Toledo Diesel
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Toledo din 2001 cu motor diesel are probleme cu martorul de preîncălzire care nu se stinge, becul de verificare al motorului se aprinde și apare fum la accelerație. Cauza suspectată este o unitate de comandă a preîncălzitorului defectă sau conexiuni defectuoase ale cablului sau mufei. O problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea unității de preîncălzire, iar se recomandă verificarea vehiculului la un atelier.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
henrybraun1 (community.author)
Da, performanța motorului este afectată. Când accelerați, iese fum. Ați menționat că martorul motorului s-a aprins la scurt timp după. Ați observat o scădere a performanței înainte de asta?
(community_translated_from_language)
oliverkrueger1
Da, sună foarte asemănător cu experiența mea. Martorul de la motor s-a aprins puțin după problema inițială cu becul, iar fumul a indicat cu siguranță o problemă cu sistemul de preîncălzire al motorului care nu funcționa corect. Având în vedere simptomele dumneavoastră și kilometrajul, verificarea cablului este un bun punct de plecare, dar, sincer, probabil vă confruntați cu o piesă defectă, cum ar fi unitatea de preîncălzire în sine. Aș recomanda să o verificați la un atelier. Costul reparației mele a fost de aproximativ 95 €, așa că nu ar trebui să vă ruineze.
(community_translated_from_language)
henrybraun1 (community.author)
Excelent, voi proceda la înlocuire așa cum ați sugerat. Și 95€ pare un preț corect. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
oliverkrueger1
Sunt destul de sigur că am avut aceeași problemă cu Toledo-ul meu, tot diesel. Lampa de preîncălzire a rămas aprinsă, iar martorul motorului s-a aprins la scurt timp după. Probabil este o piesă defectă în unitatea de preîncălzire sau, așa cum bănuiești, o conexiune defectuoasă. A fost afectată performanța motorului? În cazul meu, am observat fum la accelerație.
(community_translated_from_language)