100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

majasturm9

Problema de presiune a combustibilului Movano

Am o problemă cu Renault Movano diesel din 2019. După ce am schimbat singur filtrul de combustibil, s-a aprins martorul de verificare a motorului. Motorul se oprește ocazional la ralanti și am observat o reducere semnificativă a puterii motorului la 165607 km. Ar putea fi legat de un regulator de presiune a combustibilului defect sau am greșit ceva în timpul schimbării filtrului de combustibil?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

susanwagner1

Sună ca și cum ai putea avea aer în sistemul de alimentare cu combustibil. Ai amorsat corect sistemul de alimentare cu combustibil după ce ai schimbat filtrul? O scădere a presiunii poate declanșa cu siguranță martorul de verificare a motorului și poate provoca oprirea motorului. Puterea redusă pe care o experimentezi este un simptom clasic. Am văzut probleme similare la alte camionete, dar nu am avut niciodată un martor după doar înlocuirea filtrului de combustibil. Ce cod de eroare primești?

(Tradus din Engleză)

majasturm9 (Autor)

Nu am codul de eroare specific deoarece nu am un cititor OBD, dar lumina se aprinde intermitent, mai ales când motorul merge la ralanti. Am crezut că l-am amorsat corect, dar poate că nu am fost suficient de minuțios. Unde ar trebui să caut pentru a amorsa sistemul de combustibil? O pompă de combustibil defectă ar putea cauza, de asemenea, aceste simptome?

(Tradus din Engleză)

susanwagner1

Fără cod, este greu de identificat. Pe baza simptomelor și a menționării schimbării filtrului, țipă literalmente regulator de presiune a combustibilului. Ar putea fi și o pompă de combustibil defectă. Vă recomand să duceți Movano-ul la un atelier cât mai curând posibil; aceste motoare diesel pot fi extrem de sensibile. Mi s-a întâmplat ceva similar la vechiul meu camionetă o dată - am crezut că o pot repara singur, am ajuns să fac mult mai multe daune!

(Tradus din Engleză)

majasturm9 (Autor)

L-am dus la mecanicul meu local și au confirmat că regulatorul de presiune al combustibilului era defect, probabil cauzat de o eroare după schimbarea mea stângace a filtrului de combustibil! Reparația, inclusiv noul regulator, a costat doar 45€.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: