100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

leasteel41

Problema de presiune a uleiului H1

Bine, pasionați de motoare, sunt într-o încurcătură. Hyundai-ul meu H1 din 2001, motor pe benzină, face figuri. 192902 km la bord. Lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde constant și aud niște zgomote mecanice foarte urâte de la motor. Suspectez un defect la pompa de ulei. Am verificat scurgerile de ulei, am făcut recent un schimb de ulei, iar nivelul uleiului de motor este corect. Un filtru de ulei înfundat sau o vascozitate greșită a uleiului ar putea fi de vină? Ce altceva ar putea provoca o presiune a uleiului atât de scăzută?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Hyundai H1 din 2001 are o problemă de presiune a uleiului, indicată de martorul de avertizare și de zgomote mecanice. Cauza suspectată este un defect al pompei de ulei, deși un filtru de ulei înfundat sau o vâscozitate incorectă a uleiului ar putea contribui, de asemenea. Soluția sugerată este de a inspecta și, probabil, de a înlocui pompa de ulei și tubul de aspirație, deoarece aceste componente pot fi înfundate sau uzate, mai ales având în vedere kilometrajul vehiculului. Înlocuirea pompei de ulei este recomandată pentru a preveni deteriorarea ulterioară a motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

anni_schmidt87

Bă, sună nasol. Am avut o problemă similară cu H1-ul meu, deși e un model mai nou. Aceleași simptome: lumina de ulei pâlpâie și niște sunete ciudate. Ai verificat pompa de ulei? Uneori, tubul de preluare se înfundă cu nămol, mai ales dacă fostul proprietar nu era religios cu schimbul de ulei. De asemenea, ce tip de ulei folosești? Prea subțire și s-ar putea să nu lubrifieze corect, mai ales cu kilometrajul ăla.

(community_translated_from_language)

leasteel41 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns! Nu am inspectat încă fizic pompa de ulei, dar este următorul lucru pe lista mea. Este îngropată destul de adânc, așa că am amânat. În ceea ce privește uleiul, folosesc 10W-40, care ar trebui să fie corect pentru vârstă și kilometraj. Problema ta a fost cu siguranță preluarea pompei de ulei sau cu totul altceva? Există lucruri specifice pe care ar trebui să le caut când în sfârșit scot pompa?

(community_translated_from_language)

anni_schmidt87

Da, al meu a ajuns să fie o combinație între o preluare parțial înfundată și o pompă de ulei uzată. Sincer, la acel kilometraj, chiar dacă preluarea este curată, pompa în sine ar putea pierde presiune. Oricum va trebui să o scoți, așa că înlocuiește tot rahatul ăsta. Nu merită riscul de a curăța doar preluarea și de a avea pompa defectă mai târziu. Înghite gălușca și ia o pompă nouă. Am ajuns să o duc la un atelier, deoarece nu aveam instrumentele potrivite acasă.

(community_translated_from_language)

leasteel41 (community.author)

Apreciez sfatul! Se pare că mă voi pregăti să schimb pompa de ulei. Speram să fie ceva mai simplu, dar zgomotele acelea nu sunt deloc încurajatoare. Am comandat deja o pompă nouă și un senzor. Costul manoperei va fi de aproximativ 755 €. Mulțumesc încă o dată!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

H1