DanOtto92
Problema de presiune de supraalimentare Mercedes ML Hybrid
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes ML hibrid din 2011 a prezentat o putere redusă, martorul de avarie al motorului aprins, răspuns slab al motorului, un zgomot de fluierat, oprirea motorului la ralanti și un consum crescut de combustibil. Cauza suspectată a fost o supapă actuator presiune de supraalimentare defectă, afectând sistemul turbo și wastegate-ul. După confirmarea problemei cu ajutorul codurilor de eroare și al inspecției unui tehnician, supapa actuator a fost înlocuită și recalibrata, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
DanOtto92 (community.author)
Mulțumesc pentru răspuns. Da, am extras codurile și indică în mod specific o defecțiune a controlului presiunii de supraalimentare, motiv pentru care mă concentrez pe supapa actuatorului. Am verificat vizual rapid furtunurile de vid, nu am văzut nimic evident, dar le voi inspecta mai amănunțit. Când ai avut problema cu Vauxhall Insignia, codul de eroare a fost specific actuatorului sau a fost mai general? Și ai înlocuit întregul turbocompresor sau doar supapa?
(community_translated_from_language)
ottoroth48
În cazul meu, codul de eroare a fost destul de generic, indicând o condiție de 'subalimentare a turbocompresorului'. După o inspecție mai atentă, s-a determinat că tija actuatorului care conectează wastegate-ul la actuator era blocată, împiedicând controlul adecvat al presiunii de supraalimentare. Nu am înlocuit întregul ansamblu al turbocompresorului, ci am optat pentru înlocuirea supapei actuatorului, ceea ce a rezolvat problema. Având în vedere că codul dvs. de eroare este mai specific, implicând în mod direct actuatorul de presiune de supraalimentare, se pare că înlocuirea supapei este o măsură rezonabilă. Cu toate acestea, având în vedere complexitatea sistemelor moderne de gestionare a motorului, aș recomanda consultarea unui tehnician calificat pentru a confirma diagnosticul și a asigura calibrarea corectă a noii supape a actuatorului după instalare.
(community_translated_from_language)
DanOtto92 (community.author)
Am urmat sfatul tău și am rugat un tehnician să arunce o privire. S-a dovedit că era într-adevăr supapa actuatorului de presiune de supraalimentare, așa cum se suspecta. Am înlocuit-o, am recalibrat sistemul și totul funcționează acum fără probleme. Costul total a fost de aproximativ 250 €. Mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele și pentru împărtășirea experienței tale.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
ottoroth48
Înțeleg că aveți o problemă cu presiunea de supraalimentare la Mercedes ML hibrid. Simptomele pe care le descrieți indică o problemă în cadrul sistemului turbo. Am întâmpinat o situație similară cu vehiculul meu anterior, un Vauxhall Insignia, cu motor pe benzină. Simptomele au fost în mare parte aceleași: putere redusă, martorul de verificare a motorului aprins și zgomote neobișnuite. Ați verificat codurile de eroare folosind un scaner OBDII? Ați inspectat furtunurile de vid asociate cu turbocompresorul și supapa wastegate pentru orice semne de scurgeri sau deteriorare? Ar fi prudent să asigurați integritatea acestor componente înainte de a înlocui supapa actuatorului de presiune de supraalimentare.
(community_translated_from_language)