Problemă de presiune în cilindri la Seat Leon

Uau, asta sună greu! Am avut o problemă similară cu Seat Leon-ul meu, deși al meu este puțin mai nou. Am observat un consum mai mare de combustibil și motorul părea că se luptă, mai ales la urcare. De asemenea, mi s-a aprins martorul de verificare a motorului. Ai verificat elementele de bază, cum ar fi bujiile și senzorul de poziție al arborelui cu came? Pentru mine, părea că motorul bate uneori, ceea ce era foarte neliniștitor. Ar putea fi și ceva cu garnitura chiulasei, dar nu sunt expert.

(Tradus din Engleză)

Este incredibil de perspicace! Nu cumva îți amintești care a fost cauza în cazul tău? Am verificat deja bujiile și par a fi în regulă. Bătăile motorului sunt intermitente, ceea ce face mai dificilă diagnosticarea. Încerc să evit o demontare costisitoare dacă este ceva relativ simplu.

(Tradus din Engleză)

Bine, deci, în cazul meu, s-a dovedit a fi un senzor defect care a provocat tot felul de probleme. Lucrul ciudat a fost că problema presiunii în cilindri a fost de fapt o consecință a defecțiunii inițiale a senzorului. Aș sugera insistent să fie conectat la un instrument de diagnosticare adecvat la un atelier. Ar trebui să poată identifica cauza principală, mai degrabă decât să urmărească doar simptomele, cum ar fi presiunea în cilindri. Sper cu adevărat că acest lucru ajută!

(Tradus din Engleză)

Apreciez sincer faptul că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Bazat pe recomandarea dumneavoastră, m-am dus la atelier. S-a dovedit că fluctuația presiunii în cilindri era într-adevăr o eroare consecințială. Instrumentul de diagnosticare nu a arătat eroarea principală, așa că au început să inspecteze totul. După un timp, au găsit un senzor defect, care cauza toate problemele. L-au înlocuit și mașina este ca nouă. Costul reparației: 0€ deoarece era un senzor defect și încă în garanție!

(Tradus din Engleză)