100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

franziskafuchs3

Problema de ralanti Fiat Scudo

Fiat Scudo-ul meu din 2003 cu motor pe benzină îmi dă bătăi de cap. Are 177076 km la bord. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar memoria de erori indică o problemă cu supapa de control a aerului de ralanti. Cel mai enervant lucru este că motorul se oprește la ralanti! Am inspectat vizual admisia și pare puternic contaminată. A mai experimentat cineva ceva similar și ar putea această contaminare să fie cu adevărat vinovată?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Fiat Scudo din 2003 cu motor pe benzină se oprește la ralanti, martorul de verificare a motorului indicând o problemă la electrovalva de ralanti. Admisia pare foarte contaminată, ceea ce ar putea contribui la problemă. Soluțiile sugerate includ curățarea corpului clapetei de accelerație și verificarea pierderilor de vid, dar, datorită complexității, se recomandă o vizită la un atelier. Atelierul a confirmat contaminarea admisiei și electrovalva de ralanti defectă, rezolvând problema prin curățare și înlocuirea pieselor necesare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

lennylion2

Oprirea la ralanti și o eroare a supapei de control a ralantiului indică cu siguranță probleme la admisie. Clapeta de accelerație este murdară? Ați încercat să o curățați sau să verificați scurgerile de vid în jurul galeriei de admisie? Acesta ar putea provoca, de asemenea, simptome similare. Ce cod de eroare primiți exact?

(community_translated_from_language)

franziskafuchs3 (community.author)

Nu am verificat codul de eroare exact, dar am observat multă murdărie în jurul clapetei de accelerație. Nu am încercat să o curăț singur, deoarece mi-e teamă să stric ceva. Pot verifica dacă există scurgeri de vid, dar unde ar trebui să caut în mod specific?

(community_translated_from_language)

lennylion2

Bine, dacă nu vă simțiți confortabil să curățați corpul clapetei de accelerație, înțeleg. Scăpările de vid pot fi dificil de identificat fără instrumentele potrivite. Având în vedere vârsta modelului dvs. Scudo și simptomele, este probabil cel mai bine să îl duceți la un atelier. Aceștia pot diagnostica corect problema, pot curăța admisia și pot înlocui supapa de control a aerului de ralanti, dacă este necesar. Este mai bine să fii precaut decât să regreți.

(community_translated_from_language)

franziskafuchs3 (community.author)

Am urmat sfatul tău și am dus Scudo-ul meu la un atelier. Așa cum era de așteptat, admisia era puternic contaminată, iar supapa de control a aerului de ralanti era defectă. Au curățat totul și au înlocuit supapa. Factura finală a fost de 425 €. Mulțumesc foarte mult pentru sfat. M-a ajutat să restrâng problema și să evit reparații inutile!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SCUDO