100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

hannahmueller42

Problema de supraalimentare turbo Peugeot 5008

Am probleme cu Peugeot 5008 din 2020, motor pe benzină. Martorul de verificare a motorului este aprins și mașina se smucește la accelerare. De asemenea, există un fluierat și un șuierat puternic la accelerare. Uneori, motorul se oprește la ralanti. Consumul de combustibil a crescut și puterea motorului a scăzut. Ar putea fi legat de senzorul de presiune de supraalimentare a turbinei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Peugeot 5008 din 2020 întâmpină probleme precum martorul de verificare a motorului, smucituri la accelerație, sunete de fluierat și șuierat, oprirea motorului, consum crescut de combustibil și putere redusă. Aceste simptome sugerează o potențială problemă cu senzorul de presiune de supraalimentare. Cauzele posibile includ scurgeri sau fisuri în galeria de admisie și conexiuni defecte ale cablului sau mufei la senzorul de presiune de supraalimentare. Se recomandă inspectarea acestor zone sau consultarea unui atelier pentru un diagnostic și o reparație corespunzătoare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

alfredblitz1

Am avut simptome foarte similare pe 5008-ul meu: martorul motor aprins, smucituri, zgomote de fluierat. Sună ca o problemă de presiune de supraalimentare. Ai verificat colectorul de admisie pentru scurgeri sau fisuri? De asemenea, inspectează conexiunea cablului și a mufei senzorului de presiune de supraalimentare. O conexiune defectă acolo poate cauza tot felul de probleme cu sistemul turbo. Ți se pare că șuieratul este deosebit de puternic atunci când motorul este sub sarcină?

(community_translated_from_language)

hannahmueller42 (community.author)

Mulțumesc! Voi inspecta galeria de admisie. Când ați avut simptome similare, conexiunea defectă a fost evidentă sau a necesitat o inspecție mai detaliată? De asemenea, ce înțelegeți prin 'sub sarcină'? Nu sunt expert în reparații auto.

(community_translated_from_language)

alfredblitz1

Pe 5008-ul meu, cablul părea bine la început, dar unul dintre pinii din mufă era ușor îndoit, provocând contact intermitent. Prin „sub sarcină”, mă refer la momentul în care motorul lucrează mai greu – accelerând în sus sau transportând o sarcină grea. Dacă șuieratul este mai pronunțat atunci, întărește suspiciunea unei scurgeri sau a unei conexiuni defecte a senzorului. Deoarece nu sunteți familiarizat cu mecanica auto, v-aș sugera insistent să o duceți la un atelier pentru a o diagnostica corect. Este mai bine să fii precaut decât să-ți pară rău când vine vorba de sistemul turbo.

(community_translated_from_language)

hannahmueller42 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru explicație și sfaturi! Voi duce Peugeot-ul meu la un atelier de încredere pentru diagnosticare și reparație. Problema a fost un cablu defect sau o conexiune de mufă defectă a senzorului de presiune de supraalimentare. Factura finală a fost de 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008