Problema de supraîncălzire a Mercedes C Klasse

Supraîncălzire și martorul de verificare a motorului, nu? Sună familiar. Am avut o problemă similară cu clasa mea C. Primul lucru pe care l-aș verifica este întrerupătorul termic. Motorul ventilatorului face zgomote ciudate sau este complet mort? Uneori, un întrerupător termic defect poate împiedica ventilatorul radiatorului să pornească. Ați verificat nivelul lichidului de răcire? Și radiatorul mașinii în sine - este înfundat cu resturi?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Motorul ventilatorului pare total mort, fără zgomot de ventilator deloc. Unde este situat exact întrerupătorul termic? Și cum aș putea verifica dacă radiatorul mașinii este înfundat?

(Tradus din Engleză)

Ok, un motor al ventilatorului complet mort este un indiciu cheie. Întrerupătorul termic este de obicei situat pe radiatorul însuși sau, uneori, pe blocul motorului, în apropierea locului în care iese lichidul de răcire. Ar trebui să vedeți un fir conectat la acesta. Inspectați vizual radiatorul din față pentru orice blocaj evident – frunze, insecte etc. Dacă nu puteți vedea cu ușurință prin aripioare, ar putea fi înfundat. Dar cu un motor al ventilatorului mort și fără zgomot de ventilator, sună într-adevăr ca motorul în sine sau întrerupătorul termic. Sincer, aș sugera să-l duceți la un atelier. Ar putea fi o reparație simplă, dar urmărirea problemelor electrice poate fi o corvoadă fără instrumentele potrivite.

(Tradus din Engleză)

Da, cred că ai dreptate. Am dus-o la service astăzi. S-a dovedit a fi un senzor de viteză defect, exact cum suspectam. M-a costat 250€ să o repar, dar cel puțin merge din nou bine. Mulțumesc pentru ajutor

(Tradus din Engleză)