100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

matthiasmueller1

Problema de supraîncălzire a Mercedes GLS Hybrid rezolvată

Mercedes GLS hibrid din 2020 îmi dă bătăi de cap. Văd avertismente de supraîncălzire a vehiculului apărând ca un nebun. Ventilatorul meu de radiator pare total mort. Am verificat nivelurile de lichid de răcire și sunt în regulă. Bănui că ar putea fi o conexiune proastă undeva de-a lungul cablajului motorului electric pentru ventilatorul electric. Nu sunt mecanic, dar am umblat pe acolo și cablul și mufa arată bine, dar cine știe? Un cablu sau o mufă defectă ar putea provoca cu adevărat supraîncălzirea completă a vehiculului? Asta mă stresează.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

erwinvogel40

Supraîncălzirea vehiculului poate proveni cu siguranță de la un ventilator electric defect. Deoarece Mercedes GLS al tău este hibrid, ventilatorul electric este crucial pentru menținerea temperaturii optime a motorului, în special la viteze mai mici sau atunci când motorul nu generează suficientă putere pentru a alimenta eficient un ventilator convențional. Un cablu defect sau o conexiune a mufei care perturbă alimentarea cu energie a motorului electric este o cauză plauzibilă. Ați avut recent lucrări electrice sau evenimente neobișnuite care ar fi putut afecta cablajul ventilatorului? Am întâmpinat o problemă similară cu ventilatorul electric care prezenta o funcționare deficitară. Este important să abordăm acest lucru prompt pentru a preveni deteriorarea ulterioară a motorului din cauza supraîncălzirii.

(Tradus din Engleză)

matthiasmueller1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspuns. Nicio lucrare electrică recentă din câte știu. Supraîncălzirea vehiculului a început brusc. Când ați avut o problemă similară cu ventilatorul radiatorului, care a fost exact problema? A fost cablajul, motorul electric în sine sau altceva? Orice detalii pe care le puteți oferi ar fi foarte apreciate.

(Tradus din Engleză)

erwinvogel40

În situația mea, o evaluare diagnostică a confirmat că problema a fost într-adevăr atribuită unei conexiuni electrice compromise care ducea la motorul electric al ventilatorului radiatorului. În timp ce o inspecție vizuală poate dezvălui uneori daune evidente, coroziunea internă sau fracturile minuscule din interiorul cablajului pot fi dificil de detectat fără echipamente specializate. Având în vedere potențialul de daune consecutive din cauza supraîncălzirii persistente a vehiculului, este recomandabil să consultați un tehnician calificat pentru diagnosticare și rectificare complete.

(Tradus din Engleză)

matthiasmueller1 (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat. L-am dus la service și ai avut dreptate. Era un conector corodat pe cablajul ventilatorului electric. Au înlocuit conectorul, iar ventilatorul electric funcționează perfect acum. Costul total al reparației a fost de 95 €. Gata cu supraîncălzirea vehiculului. Apreciez foarte mult ajutorul tău.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: