Problemă de supraîncălzire la Skoda Karoq Diesel

Supraîncălzirea motorului și încălzirea lentă sunt, fără îndoială, semne ale unei probleme cu termostatul. Indicatorul de temperatură urcă neobișnuit de mult, mai ales când stați la ralanti sau în trafic aglomerat? Ați observat scurgeri de lichid de răcire sub mașină? Un senzor de temperatură defect ar putea fi, de asemenea, implicat, oferindu-vă o citire falsă, dar încălzirea lentă indică mai degrabă faptul că termostatul este blocat pe deschis. Un termostat blocat împiedică motorul să atingă rapid temperatura optimă de funcționare și, în cazuri severe, poate duce la supraîncălzire, deoarece sistemul de răcire nu reglează corect temperatura.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Indicatorul de temperatură urcă mai mult decât de obicei, mai ales când sunt blocat în trafic. Totuși, nu există scurgeri evidente de lichid de răcire. Cum pot fi absolut sigur că este termostatul și nu senzorul de temperatură?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere temperaturile ridicate înregistrate, mai ales în trafic, și încălzirea lentă, este foarte probabil să fie termostatul. Un senzor de temperatură defect, în sine, de obicei nu ar cauza ambele simptome simultan. Deși o scanare diagnostică ar putea identifica citirile senzorului, înlocuirea termostatului este primul pas cel mai logic, pe baza simptomelor dumneavoastră. Experiența noastră arată că un termostat defect este, de obicei, cauza. Dacă înlocuirea termostatului nu rezolvă problema, atunci ar fi justificată o investigație suplimentară a senzorului de temperatură. Dar, având în vedere simptomele dumneavoastră, aș paria pe termostat. Programați o programare la un atelier. Așteptați-vă la aproximativ 350€.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru ajutor! Am lăsat-o la service și au confirmat că era termostatul. Acum e reparat, m-a costat 350€, așa cum mă așteptam. Merge din nou ca o charm!

(Tradus din Engleză)