Problemă de supraîncălzire Skoda Yeti

Supraîncălzirea și aprinderea martorului de verificare a motorului indică cu siguranță o problemă la sistemul de răcire. A funcționat mașina mai cald decât de obicei? Funcționează deloc ventilatorul radiatorului? Ar putea fi ceva simplu, cum ar fi un comutator termic defect care nu declanșează ventilatorul când ar trebui. Am avut o problemă similară cu mașina mea mai veche, iar s-a dovedit a fi o conexiune proastă la unitatea de control al temperaturii. Aș verifica elementele de bază înainte de a presupune ce e mai rău.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Mașina merge cu siguranță mai cald decât de obicei, mai ales în trafic. Se pare că ventilatorul radiatorului pornește doar sporadic, dacă pornește deloc. Unde se află exact întrerupătorul termic și există o modalitate ușoară de a-l testa fără unelte specializate?

(Tradus din Engleză)

Simptomele indică cu siguranță o posibilă problemă la senzorul de viteză care afectează funcționarea ventilatorului radiatorului. Având în vedere descrierea dumneavoastră și având în vedere statutul meu de "mai puțin decât expert", vă sugerez să îl verificați de către un mecanic calificat. Este posibil să existe o problemă mai profundă în sistemul de răcire sau în controlul temperaturii care necesită un diagnostic profesional.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să închid asta. Am dus Yeti la un atelier local, și ai avut perfectă dreptate! S-a dovedit a fi un senzor de viteză defect care cauza funcționarea defectuoasă a ventilatorului radiatorului. Senzor nou instalat, sistemul de răcire este din nou normal, iar martorul de verificare a motorului a dispărut. Costul total a fost de aproximativ 250€. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)