100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

jameszimmermann1

Problema de supratensiune electrică Palio

Bună ziua. Am probleme electrice cu Fiat Palio din 2010, motor diesel, cu 114702 km. Problema principală pare a fi supratensiunea. Primesc multe intrări de memorie de eroare legate de aceasta, iar acest lucru provoacă defectarea diferitelor sisteme. Am observat, de asemenea, că bateria este slabă la pornire și pare să existe o defecțiune electrică generală. Suspectez o baterie puternic descărcată sau defectă. Ar putea fi altceva?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Principala problemă a Fiat Palio 2010 este suprasolicitarea electrică, provocând defecțiuni ale sistemului și o baterie slabă. Cauzele posibile includ o baterie defectă sau puternic descărcată și un regulator de tensiune defect. Soluțiile sugerate implică verificarea regulatorului de tensiune și a bateriei, cu recomandarea de a consulta un atelier pentru un diagnostic și o reparație precise.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

christopherberger33

Hei, mi s-a întâmplat ceva similar cu Fiat-ul meu Palio, deși a fost acum ceva timp. Supratensiunea poate prăji lucrurile rapid! Se întâmplă tot timpul sau doar uneori? Verificați mai întâi regulatorul de tensiune; acesta este un vinovat obișnuit. Ar putea fi, de asemenea, o defecțiune a protecției circuitului sau, poate, chiar ECU-ul. Dar o baterie descărcată ar fi și primul meu suspect.

(community_translated_from_language)

jameszimmermann1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu sunt sigur dacă se întâmplă constant; erorile sunt întotdeauna prezente când scanez mașina, dar simptomele sunt intermitente. Unde este situat exact regulatorul de tensiune și cum îl pot testa pentru a fi sigur? De asemenea, ce fel de daune poate provoca supratensiunea efectiv ECU?

(community_translated_from_language)

christopherberger33

Da, problemele intermitente sunt cele mai rele! Sincer, găsirea regulatorului de tensiune poate fi o bătaie de cap; depinde de configurația specifică a motorului tău. Un multimetru este prietenul tău pentru a-l testa. În ceea ce privește deteriorarea ECU, supratensiunea poate afecta grav electronica sa delicată – gândește-te la circuite arse și date corupte. Sfatul meu? Dacă nu ești foarte sigur cu electronica auto, du-o la un atelier. Mai bine previi decât să tratezi cu probleme electrice!

(community_translated_from_language)

jameszimmermann1 (community.author)

Bine, mulțumesc pentru sfat. Apreciez că mi-ai confirmat suspiciunile. O voi duce la un atelier pentru a verifica regulatorul de tensiune și bateria. Diagnosticul a indicat o baterie defectă ca punct de plecare, iar mecanicul a schimbat și regulatorul de tensiune. Costul total al reparației a fost de 290 €. Sperăm că acest lucru va rezolva problema!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO