Problema de temperatură a motorului hibrid Mercedes Clasa A

Uau, asta sună familiar! Am avut o dramă similară cu vechiul meu Volvo. Controlul temperaturii a luat-o razna, iar motorul făcea o veșnicie să se încălzească. Sistemul tău de răcire este completat? Inițial am crezut că este și termostatul, dar s-a dovedit a fi ceva minor.

(Tradus din Engleză)

Am verificat nivelurile de lichid de răcire și par să fie în limitele acceptabile. Care a fost cauza de bază a problemelor termice ale Volvo-ului dumneavoastră? Și ați observat vreun comportament neobișnuit din partea ventilatorului de răcire sau a sistemului de răcire mai larg înainte de a descoperi adevărata problemă?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, s-a dovedit că era un senzor care nu funcționa bine, trimițând semnale greșite. A provocat funcționarea constantă a ventilatorului de răcire și funcționarea defectuoasă a indicatorului de temperatură. Sincer, cu aceste mașini moderne, ar putea fi orice! Dacă ești sigur de termostat și experimentezi supraîncălzire, aș merge la un atelier înainte de a fierbe motorul.

(Tradus din Engleză)

Voi urma sfatul tău și voi căuta sfatul unui mecanic priceput. S-a dovedit că a fost, așa cum se suspecta, un termostat defect. Totul este reparat acum pentru aproximativ 360 €. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)