DomWint
Problemă de tratare a gazelor de eșapament GLC Hybrid
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes GLC hibrid din 2016 prezenta martorul de verificare a motorului aprins, funcționare neregulată și un miros puternic de evacuare, inițial suspectate a fi din cauza unui senzor lambda (oxigen) defect. Se credea că problema ar putea afecta filtrul de particule și ar implica componente precum valva EGR sau senzorii NOx. După investigații suplimentare, s-a confirmat că senzorul de oxigen din amonte era problema, iar înlocuirea acestuia a rezolvat problemele, eliminând martorul de la motor și mirosul de evacuare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
DomWint (community.author)
Codurile de eroare indică senzorul lambda, dar o supapă EGR defectă ar putea provoca simptome similare, potențial declanșând eroarea senzorului?
(community_translated_from_language)
jana_hahn1
O supapă EGR defectă poate într-adevăr provoca simptome similare, cum ar fi funcționarea neregulată și mirosuri de eșapament, deoarece afectează amestecul aer-combustibil și procesul de ardere. Cu toate acestea, dacă codul de eroare indică în mod specific senzorul de oxigen, acesta este cel mai probabil vinovatul. Vă sfătuiesc să faceți o diagnoză la service pentru a fi sigur.
(community_translated_from_language)
DomWint (community.author)
S-a dovedit a fi senzorul de oxigen din amonte, așa cum se suspecta. L-am înlocuit pentru 375 €. Lumina motorului este stinsă și funcționează din nou fără probleme. Nici un miros de eșapament.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
jana_hahn1
Am avut o problemă similară la vechiul meu BMW diesel: martorul motorului aprins, funcționare neregulată, tot tacâmul. S-a dovedit a fi senzorul de oxigen dinaintea catalizatorului. ECU primea citiri incorecte, afectând amestecul de combustibil și emisiile. Poate afecta cu siguranță DPF-ul dacă nu este verificat. Ați verificat dacă există coduri de eroare legate în mod specific de senzorul O2?
(community_translated_from_language)