100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ralfsilber3

Problemă de ventilație a rezervorului de combustibil Inspire Hybrid

A avut cineva probleme cu ventilația rezervorului de combustibil la un Honda Inspire Hybrid din 2019? Primesc un martor de verificare a motorului și motorul se oprește ocazional la ralanti. Kilometrajul este de 222.832 km. Suspectez o scurgere în sistemul EVAP, posibil un filtru de cărbune activ defect. Un senzor de presiune defect sau un flux de aer restricționat ar putea fi de vină? Care sunt gândurile dumneavoastră despre relația cu controlul emisiilor și eficiența combustibilului?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Honda Inspire Hybrid din 2019 se confruntă cu probleme de ventilație a rezervorului de combustibil, indicate de un martor de verificare a motorului și de oprirea ocazională a motorului la ralanti. Cauzele suspectate includ o scurgere în sistemul EVAP, un filtru cu cărbune activ defect, un senzor de presiune defect sau un debit de aer restricționat. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin înlocuirea unui canister de cărbune defect, iar în acest caz, înlocuirea filtrului cu cărbune activ defect a fost sugerată și implementată ca soluție.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marvindrache47

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechea mea Opel Astra. Martorul de avarie al motorului și tot. Ar putea fi la fel?

(community_translated_from_language)

ralfsilber3 (community.author)

Interesant. Care a fost cauza principală în cazul tău? Ai experimentat și problema opririi motorului? Reparația a fost costisitoare sau ai reușit să o repari singur?

(community_translated_from_language)

marvindrache47

Da, și oprire. S-a dovedit a fi un recipient de cărbune defect. L-am înlocuit și problema a dispărut. Aș sugera totuși să îl verificați într-un atelier.

(community_translated_from_language)

ralfsilber3 (community.author)

Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența. L-am dus la un mecanic și ai avut dreptate – filtrul de cărbune activ era într-adevăr defect. Înlocuirea m-a costat 275 €. Sperăm că acest lucru va rezolva problema definitiv.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

INSPIRE