Problema electrică la VW Fox: Ghid pentru remedierea modului de transport

Am avut o problemă similară cu VW Polo diesel 2013 al meu anul trecut. Am ceva experiență în lucrul cu electronica auto și depanarea setărilor vehiculului. Modul de transport este o cauză frecventă a anomaliilor electrice la vehiculele VW. Această configurație auto este de obicei activată la fabrică și ar trebui dezactivată înainte de livrare. Uneori, această setare rămâne activă, provocând diverse defecțiuni electronice, așa cum ați descris. Simptomele mele se potriveau cu ale dumneavoastră: avertismente pe tabloul de bord și sistem infotainment defect. Deoarece mașina mea era încă în garanție, am dus-o la un atelier autorizat pentru o verificare diagnostică. Tehnicianul a confirmat că era în modul de transport și l-a dezactivat folosind instrumentul său de diagnosticare. Cost zero, deoarece era acoperit de garanție. Înainte de a sugera pași specifici, ați putea împărtăși: Aceste probleme au început brusc sau treptat? Există alte simptome electrice în afară de avertismentul de pe tabloul de bord și navigație? Vehiculul dumneavoastră este încă în garanție? Ați efectuat recent lucrări la electronica auto? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problemele de configurare a mașinii dumneavoastră se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu și îmi vor permite să ofer sfaturi mai relevante despre procesul de reparare.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 145000 km, iar registrul de service arată că întreținerea este la zi. Un control diagnostic complet ar fi cel mai sigur prim pas, deoarece problemele electrice pot avea multiple cauze. Multe ateliere de reparații pot scana și reseta setarea modului de transport, ceea ce rezolvă adesea avertismente similare pe tabloul de bord la modelele VW. Funcționalitatea cheii și starea bateriei trebuie, de asemenea, testate, deoarece semnalele slabe ale cheii pot declanșa uneori avertismente electrice. Dacă atelierul confirmă că setarea vehiculului este blocată în modul de transport, procedura de resetare durează de obicei mai puțin de o oră și este relativ ieftină în comparație cu înlocuirea componentelor electronice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre istoricul întreținerii mașinii dumneavoastră. Deoarece VW Polo-ul meu a avut simptome aproape identice, pot confirma că o scanare diagnostic este cu siguranță primul pas corect. Când electronica mașinii mele a început să dea erori, înregistrările de service erau și ele curate, la fel ca ale dumneavoastră. Modul de transport a fost într-adevăr vinovatul, dar atelierul a efectuat mai întâi o verificare completă a sistemului pentru a exclude alte probleme. Actualizarea software-ului pentru resetarea setărilor vehiculului a costat în jur de 80 € în cazul meu. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea este că, deși problemele cu cheile pot declanșa avertismente, acestea nu provoacă, de obicei, o defecțiune completă a sistemului de navigație, așa cum am experimentat amândoi. Simptomele combinate ale avertismentelor de pe tabloul de bord și ale navigației defecte indică puternic o problemă de configurare a mașinii, mai degrabă decât o defecțiune a cheii. Sfat rapid: dacă intenționați să o verificați, întrebați atelierul dacă are cel mai recent software de diagnostic pentru resetarea modului de transport VW. Unele instrumente de scanare mai vechi pot detecta, dar nu pot reseta corect această setare de configurare auto. Țineți-ne la curent cu ceea ce dezvăluie scanarea diagnostică. Pe baza simptomelor corespunzătoare, mă aștept să aveți o rezoluție similară cu cea care a funcționat pentru Polo-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Indrumarea diagnostică și experiența împărtășită sunt foarte utile. Având în vedere istoricul meu curat de service și simptomele care se potrivesc cu cazul tău de VW Polo, îmi voi programa o scanare diagnostică adecvată săptămâna aceasta. Am sunat la mai multe ateliere de reparații și am găsit unul cu software de diagnostic VW actualizat, care poate gestiona resetarea modului de transport. Prețul lor citat pentru o verificare completă a sistemului și o actualizare potențială a software-ului este de 95 €, ceea ce pare rezonabil având în vedere complexitatea electronicii auto. Are sens faptul că teoria despre cheie este mai puțin probabilă, având în vedere defecțiunea completă a sistemului de navigație. Simptomele care se potrivesc cu cazul tău, în special combinația de avertismente de pe tabloul de bord și infotainmentul defect, îmi dau încredere că resetarea setărilor de configurare a mașinii ar putea rezolva acest lucru. Îmi voi rezerva programarea mâine și voi actualiza forumul odată ce voi ști dacă resetarea modului de transport remediază problemele electrice. Mulțumesc pentru că mi-ai împărtășit experiența ta de reparație, m-a ajutat să restrâng cauza cea mai probabilă și să evit înlocuirea unor piese potențial scumpe.

(Tradus din Engleză)