100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

alfred_tiger2

Problemă filtru de particule diesel Fiat Linea

Caut ajutor pentru Fiat Linea diesel din 2014, ~125000 km. Un martor luminos este aprins, puterea este redusă, fumul apare în timpul accelerării și există un miros puternic de eșapament. Diagnosticul sugerează presiune scăzută a eșapamentului DPF. Ar putea fi un senzor de presiune inversă a eșapamentului defect?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Fiat Linea diesel din 2014 a prezentat un martor de avertizare, putere redusă, fum la accelerare și un miros puternic de evacuare, iar diagnosticarea a indicat o presiune scăzută a gazelor de evacuare DPF. Aceste simptome sugerau o potențială problemă la senzorul de contrapresiune a evacuării. Problema a fost exacerbată de călătoriile scurte frecvente, care au împiedicat regenerarea corectă a DPF. Un atelier a confirmat că senzorul era defect, iar înlocuirea acestuia împreună cu o regenerare forțată a DPF a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

wernercrystal22

Acele simptome sunt îngrijorătoare! O lumină de avertizare cu putere redusă și fum nu este niciodată bună. Presiunea scăzută a gazelor de eșapament DPF indică o problemă de eșapament, iar un senzor de contrapresiune de eșapament defect este suspect. Ați observat modificări ale consumului de combustibil sau zgomote neobișnuite ale motorului? Mașina a fost folosită pentru călătorii scurte, deoarece acest lucru poate afecta regenerarea DPF?

(community_translated_from_language)

alfred_tiger2 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am observat modificări ale consumului de combustibil sau zgomote neobișnuite ale motorului dincolo de simptomele inițiale. Mașina este utilizată în principal pentru călătorii scurte. Având în vedere acest lucru, un senzor de presiune inversă a eșapamentului defect este încă cea mai probabilă cauză sau călătoriile scurte ar putea fi un factor mai mare?

(community_translated_from_language)

wernercrystal22

Ah, călătoriile scurte înrăutățesc cu siguranță situația! Deși un senzor defect poate fi cauza, călătoriile scurte frecvente împiedică DPF-ul să se regenereze corespunzător. Senzorul ar putea fi defect SAU ar putea fi doar înfundat din cauza regenerării insuficiente. Aș recomanda o vizită la un atelier calificat. Aceștia pot diagnostica senzorul și pot forța potențial regenerarea DPF. Continuarea condusului în acest fel ar putea provoca daune suplimentare. E mai bine să previi decât să tratezi, nu-i așa?

(community_translated_from_language)

alfred_tiger2 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. Am consultat un atelier. Au confirmat că senzorul de contrapresiune a eșapamentului era defect. Înlocuirea acestuia și o regenerare forțată a DPF au rezolvat problema. Costul total a fost de 245€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

LINEA