Problemă la direcția asistată VW Virtus: Vibrații și rigiditate

Având ceva experiență cu reparațiile VW, m-am confruntat cu o problemă similară la VW Polo 2020. Simptomele se potriveau exact cu ceea ce descrii, direcție grea și vibrații în volan. De asemenea, martorul electronic de stabilitate s-a aprins intermitent. Senzorul de direcție a necesitat recodare din cauza unei defecțiuni la calibrare. Atelierul a efectuat o scanare diagnostică completă a ansamblului coloanei de direcție și a constatat că senzorul unghiului de bracaj trimitea semnale incorecte unității de direcție asistată. Costul total al reparației a fost de 195 €, care a acoperit diagnosticarea și recodarea senzorului de direcție. Repararea a durat aproximativ 2 ore, iar direcția a revenit la normal imediat după aceea. Pentru a oferi îndrumări mai specifice cu privire la cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: S-a aprins martorul de stabilitate electronică pe tabloul de bord? Problema a început brusc sau s-a dezvoltat treptat? Ați avut recent probleme de aliniere sau lucrări la partea frontală? Există alte martori de avertizare activi? Problemele cu senzorul de direcție pot fi uneori legate de alți senzori auto din sistem, astfel încât aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă cazul dumneavoastră este similar cu ceea ce am experimentat.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am efectuat service-ul periodic la 78166 km, unde au verificat toate sistemele, dar nu au detectat această problemă. Lumina de stabilitate a început să pâlpâie ieri, iar problema a apărut destul de brusc în timp ce conduceam pe o stradă dreaptă. Nu am efectuat recent niciun lucru la aliniere sau la partea frontală. Informațiile despre recodarea senzorului sunt foarte utile, cu siguranță seamănă cu simptomele mele. Coloana mea de direcție scoate și un zgomot ușor de clic la virare, lucru pe care l-am uitat să menționez inițial. A trebuit atelierul dumneavoastră să înlocuiască complet senzorul de direcție sau a fost suficientă doar recodarea pentru a remedia problema? E bine de știut că timpul de reparație este relativ scurt.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. La fel ca în cazul dumneavoastră, problema mea cu direcția s-a dezvoltat și ea brusc, deși nu am avut zgomotul de clic pe care l-ați menționat. Pentru Polo-ul meu, recodarea singură nu a fost suficientă, a trebuit în cele din urmă să se facă o înlocuire completă a senzorului, deoarece testele de diagnosticare au arătat că senzorul unghiului de bracaj a cedat efectiv. Zgomotul de clic pe care îl descrieți ar putea indica o problemă mecanică suplimentară în coloana de direcție care necesită inspecție. Când senzorul cedează, poate masca uneori alte componente ale direcției care ar putea necesita atenție. În cazul meu, înlocuirea completă a senzorului cu programare a costat 480 €, semnificativ mai mult decât simpla încercare de recodare. Reparatia a inclus: Senzor unghi de bracaj nou, Verificare completă a aliniamentului roților, Testarea sistemului electronic de stabilitate, Recalibrarea sistemului. Timpul total de reparare s-a extins la aproximativ 4 ore. Timpul suplimentar a fost necesar deoarece au trebuit să confirme că noul senzor comunica corect cu alte componente ale direcției. Pe baza descrierii dumneavoastră despre apariția bruscă și martorul de stabilitate, plus acel zgomot de clic, este posibil să doriți să insistați pentru o înlocuire completă a senzorului, mai degrabă decât doar o recodare. Simptomele sunt destul de asemănătoare cu cele pe care le-a afișat Polo-ul meu chiar înainte ca senzorul să cedeze complet. Ați observat dacă direcția se simte diferit atunci când martorul de stabilitate clipește față de atunci când nu clipește?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Am sunat la reprezentanță și mă pot programa pentru mâine dimineață. Direcția se simte cu siguranță mai prost când lumina de stabilitate clipește, aproape ca și cum asistența electrică s-ar opri complet. Având în vedere ce am aflat aici despre o posibilă defecțiune a senzorului, le-am cerut să verifice în mod specific senzorul unghiului de bracare și ansamblul coloanei de direcție în timpul diagnosticului. Zgomotul de clic pare îngrijorător, așa că m-am asigurat să menționez și asta. A fost foarte util să știu timpii și costurile de reparație împărtășite aici, îmi oferă o bază bună pentru ce să mă aștept. Probabil că va trebui să înlocuiesc senzorul complet, având în vedere că aceste simptome se potrivesc cu cazuri similare. Cel puțin este o reparație relativ rapidă comparativ cu alte probleme de direcție. Lumina de stabilitate a început să clipească mai frecvent în timpul drumului meu spre casă astăzi, așa că rezolvarea acestei probleme înainte de apariția unor probleme de aliniere pare a fi o mișcare inteligentă. Voi actualiza după ce voi primi diagnosticul oficial mâine.

(Tradus din Engleză)