Problemă la încălzitorul auxiliar VW Touareg: Soluții și piese comune

Am avut o problemă similară cu Tiguan-ul meu din 2018 iarna trecută, am petrecut destul de mult timp încercând să-mi dau seama de problemele sistemului de control al încălzirii. După 15 ani de lucru la mașini VW ca mecanic amator, aceasta a fost una dificilă. Problema cu încălzitorul auxiliar s-a dovedit a fi o bujie de incandescență defectă, care era complet arsă. Senzorul de temperatură dădea citiri false, făcând sistemul să se oprească ca măsură de siguranță. Motorul ventilatorului funcționa bine, dar fără bujia de incandescență, sistemul de încălzire refuza să se activeze. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, unde au diagnosticat-o corect. Costul total al reparației a fost de 440 €, inclusiv piesele și manopera. Sistemul de ventilație a necesitat o inspecție amănunțită pentru a exclude alte probleme, dar bujia de incandescență a fost cu siguranță vinovatul. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: kilometrajul actual, dacă există lumini de avertizare pe tabloul de bord, dacă auziți pompa funcționând atunci când încercați să porniți încălzitorul, dacă nivelul lichidului de răcire a fost verificat recent. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat cu Tiguan-ul meu. Uneori, aceste probleme pot indica, de asemenea, o scurgere de lichid de răcire sau alte probleme legate de circuitul de încălzire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Kilometrajul meu este în prezent de 68525 km, iar ultima revizie a fost efectuată acum doar două luni. Încălzitorul auxiliar afișează o lumină de avertizare roșie la încercarea de activare și nu aud pompa funcționând deloc. De fapt, elementul de încălzire și toate nivelurile de lichid de răcire au fost verificate în timpul reviziei recente și au fost în regulă. Sistemul de ventilație funcționează normal pe toate setările, doar funcția de încălzitor de parcare/încălzitor auxiliar este complet nereactivă. Pe baza experienței dumneavoastră, pare similar cu problema bujiei incandescente. Silența completă la încercarea de activare sugerează că sistemul nici măcar nu încearcă să pornească. Ar fi minunat dacă repararea bujiei incandescente rezolvă problema, deoarece pare mai puțin costisitor decât înlocuirea întregului sistem de încălzire.

(Tradus din Engleză)

Sună exact ca ceea ce am experimentat cu Tiguan-ul meu. Lumina de avertizare roșie și tăcerea completă de la pompă sunt simptome clasice ale unei bujii de incandescență defecte în sistemul de încălzire auxiliară. Când sistemul meu de climatizare a arătat aceleași semne, bujia de incandescență cedase complet, mai degrabă decât să prezinte probleme intermitente. Vestea bună este că nivelurile de lichid de răcire și miezul încălzitorului sunt în regulă, ceea ce exclude probleme mai costisitoare. Deoarece ventilația regulată funcționează normal, ne putem concentra în mod specific pe componentele încălzitorului auxiliar. În cazul meu, citirile senzorului de temperatură au fost, de asemenea, afectate de bujia de incandescență defectă, determinând blocarea completă a sistemului. Pe baza kilometrajului menționat și comparându-l cu experiența mea de reparație, vă sugerez să verificați la atelier: 1. Mai întâi bujia de incandescență 2. Cablajul la încălzitorul auxiliar 3. Linia de alimentare cu combustibil la încălzitor Dacă este într-adevăr doar bujia de incandescență, ca în cazul meu, costul reparației ar putea fi între 400-500 €. Mult mai bine decât înlocuirea componentelor majore ale sistemului de încălzire. Vă deranjează să împărtășiți ce cod de eroare este stocat? Acest lucru ar putea confirma dacă ne confruntăm cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. Da, pot extrage codul de eroare. Când conectez cititorul OBD, acesta afișează P2463. Citind manualul de atelier, acest lucru indică într-adevăr circuitul bujiilor de incandescență, așa cum ai menționat. Silența completă a motorului ventilatorului și a sistemului de încălzire are acum sens, este o funcție de siguranță care împiedică pornirea cu o bujie de incandescență defectă. Deoarece sistemul de ventilație și controlul climei funcționează bine în rest, sunt mai sigur că aceasta este cauza principală. Îmi voi programa o programare și le voi cere să se concentreze pe verificarea bujiei de incandescență mai întâi. Costul reparației de 400-500 € pare rezonabil în comparație cu ceea ce îmi făceam griji că ar putea fi. Este foarte util să aud despre experiența ta similară, mi-a economisit timp de diagnosticare și mi-a dat o idee mult mai bună despre ce să mă aștept. Ai putea să-mi spui cât a durat reparația în cazul tău? Încerc doar să planific dacă este nevoie de o zi întreagă la atelier sau dacă este o lucrare mai scurtă.

(Tradus din Engleză)