ninasmith1
Problemă la motorul diesel al lui Seat Toledo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Toledo din 2018 cu motor diesel se confruntă cu o putere redusă, răspuns slab și consum crescut de carburant, cu martorul de verificare a motorului aprins. Instrumentul de diagnosticare indică o problemă de "referință arbore cotit la arbore cu came", sugerând un posibil senzor al arborelui cotit defect. Deși lanțul de distribuție ar putea fi, de asemenea, un factor, atenția se concentrează asupra senzorului. Amânarea reparației ar putea risca deteriorări suplimentare, în special la lanțul de distribuție. După înlocuirea senzorului arborelui cotit defect, problema cu martorul de pe motor a fost rezolvată, iar performanța s-a îmbunătățit.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ninasmith1 (community.author)
Vă mulțumesc pentru contribuție. Tensiunea bateriei este bună. În ceea ce privește zgomotele neobișnuite, nu am observat nimic ieșit din comun la pornire. Când ați întâmpinat această problemă la Megane-ul dumneavoastră, instrumentul de diagnosticare a indicat și el în mod specific senzorul arborelui cotit, sau a fost un cod de eroare mai general?
(community_translated_from_language)
richarddragon7
În cazul meu, instrumentul de diagnosticare a indicat o eroare de corelație între pozițiile arborelui cotit și arborelui cu came, determinându-i pe mecanici să suspecteze senzorul arborelui cotit. Este recomandabil să consultați un atelier pentru a confirma diagnosticul. Conducerea cu această problemă poate provoca potențial daune suplimentare, în special lanțului de distribuție. Este ca și cum ai alerga cu o gleznă răsucită; la început poate părea ușor de gestionat, dar poate duce la probleme mai semnificative pe termen lung.
(community_translated_from_language)
ninasmith1 (community.author)
Am dus Toledo-ul la atelier. Senzorul de turatie era defect, asa cum banuiam. L-au inlocuit, au facut diagnosticarea si martorul de la motor s-a stins. Performanta a revenit la normal, iar consumul de carburant pare sa se fi imbunatatit. Costul total a fost de 340€. Multumesc pentru impartasirea experientei; m-a ajutat sa ma pregatesc pentru diagnosticare.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
richarddragon7
Asta sună similar cu o problemă pe care am avut-o cu vechiul meu Renault Megane. Martorul de la motor s-a aprins, iar mașina a mers greu. Ați verificat elementele de bază, cum ar fi tensiunea bateriei și starea cablajului la senzorul de arbore cotit? E ca și cum ai verifica fundația unei case înainte de a inspecta acoperișul. S-a auzit vreun zgomot neobișnuit la pornirea motorului?
(community_translated_from_language)