Problemă la motorul diesel al modelului Mini Roadster

Asta sună într-adevăr ca o situație problematică! Lumina de verificare a motorului aprinsă, cuplată cu puterea redusă a motorului și consumul crescut de combustibil, sugerează puternic o problemă în sistemul de control al emisiilor al mașinii dumneavoastră Mini Roadster. Senzorul de evacuare joacă un rol crucial în monitorizarea temperaturii gazelor de evacuare, pe care sistemul de management al motorului o folosește pentru a optimiza arderea și a minimiza emisiile nocive. Un senzor defect poate într-adevăr duce la simptomele pe care le descrieți. Ați observat vreun zgomot sau miros neobișnuit provenind din sistemul de evacuare? Mai mult, fluctuația de temperatură a fost constantă sau variază în funcție de condițiile de conducere?

(Tradus din Engleză)

Nu am observat zgomote sau mirosuri neobișnuite. Cum ar afecta-o fluctuațiile de temperatură?

(Tradus din Engleză)

Gândiți-vă așa: motorul dumneavoastră este o reacție chimică complexă. Senzorul de evacuare este ca un termostat, asigurându-se că reacția are loc la temperatura optimă. Dacă temperatura fluctuează puternic, sistemul de management al motorului se confundă și compensează prin reducerea puterii și creșterea consumului de combustibil. Având în vedere simptomele dumneavoastră și suspiciunea unei scurgeri, este foarte probabil ca senzorul de evacuare să fie într-adevăr vinovatul. Ar fi prudent să apelați la un mecanic calificat pentru a diagnostica sistemul și a identifica locația exactă a scurgerii și pentru a confirma funcționalitatea senzorului. Înlocuirea senzorului va fi probabil necesară.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. Atelierul a confirmat că era un senzor de temperatură al evacuării defect, probabil cauzat de o mică scurgere. Înlocuirea senzorului m-a costat 265 € și martorul de control al motorului este acum stins.

(Tradus din Engleză)