Problemă la motorul hibrid Mercedes GLA

Am întâmpinat o situație similară cu GLA-ul meu. Simptomele pe care le descrieți, lumina de control a motorului, scăderea puterii motorului, răspunsul suboptimal al motorului și sunetele de fluierat și șuierat, indică un sistem de presiune de supraalimentare compromis. Ați inspectat intercoolerul sau oricare dintre senzorii de presiune? V-aș sugera să faceți asta înainte de orice altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. Nu, nu le-am verificat încă. Unde sunt situate exact intercoolerul și senzorul de presiune? Și ce ar trebui să caut?

(Tradus din Engleză)

Intercoolerul de pe GLA este situat în mod obișnuit în spatele barei de protecție față, locația sa precisă variind în funcție de configurația specifică a vehiculului dumneavoastră. Senzorul de presiune este, în general, fixat pe galeria de admisie sau pe carcasa turbocompresorului. Ar trebui să examinați intercoolerul pentru orice deteriorare fizică, cum ar fi fisuri, perforații sau furtunuri detașate. Examinați senzorul de presiune pentru orice indicii de dezlipire, coroziune sau cabluri rupte. Având în vedere complexitatea, aș recomanda o evaluare diagnostică de către un tehnician certificat. Pe baza simptomelor pe care le-ați prezentat, în special „turbo lag” și zgomotul de șuierat, nu aș fi surprins dacă supapa wastegate este într-adevăr vinovată. În cazul meu, așa a fost. Factura mea finală de reparație a fost de aproximativ 860 €.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult, este foarte util! Voi arunca o privire, dar sună ca și cum ar putea fi peste nivelul meu de calificare. Probabil că o voi duce la un atelier. Voi menționa supapa wastegate și presiunea de supraalimentare când voi aduce mașina. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)