100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

dirkhimmel1

Problemă la motorul hibrid Seat Tarraco

Bună ziua, am câteva probleme cu Seat Tarraco hibrid 2021 al meu. Are aproximativ 55370 km. Am observat o creștere semnificativă a consumului de combustibil în ultima vreme. De asemenea, martorul de verificare a motorului este acum aprins. Se aude un șuierat puternic din compartimentul motorului când accelerez. Din câte am citit, ar putea fi o scurgere a sistemului de admisie a aerului, mai exact în furtunul de admisie. A mai avut cineva o problemă similară?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Tarraco hibrid din 2021, cu 55.370 km, înregistrează un consum crescut de carburant, martorul de verificare a motorului este aprins și se aude un șuierat puternic la accelerare. Se suspectează o pierdere în sistemul de admisie a aerului, în special în furtunul de admisie. O problemă similară a fost rezolvată prin verificarea furturilor de vacuum de lângă turbocompresor, și se recomandă ca un atelier profesional să efectueze un test de presiune pentru a confirma și repara pierderea. Problema a fost confirmată ca fiind o pierdere în furtunul de admisie, iar aceasta a fost reparată cu un cost de aproximativ 100€.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

helenaschulz1

Și eu conduc un Seat Tarraco, deși nu este hibrid. Am avut simptome similare nu cu mult timp în urmă. Sunetul șuierător, mai ales în timpul accelerației, este un semn revelator. Verificați furtunurile de vid conectate la galeria de admisie, în special cele de lângă turbocompresor. O scurgere acolo ar putea provoca cu siguranță un consum crescut de combustibil și ar putea activa martorul de verificare a motorului. Un corp de accelerație defect ar putea, de asemenea, provoca rateuri ale motorului și șuierat dacă aerul este aspirat.

(community_translated_from_language)

dirkhimmel1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Când spuneți furtune de vid, vă referiți la tuburile mici de cauciuc conectate la galeria de admisie? Și este turbocompresorul ușor accesibil? Nu sunt foarte priceput mecanic, dar sunt dispus să arunc o privire înainte de a-l duce la un profesionist.

(community_translated_from_language)

helenaschulz1

Da, acelea sunt tuburile de cauciuc. Amplasarea turbocompresorului depinde de configurația specifică a motorului, dar de obicei se află lângă galeria de evacuare. Dacă nu vă simțiți confortabil lucrând la el, vă sfătuiesc să nu încercați să dezasamblați nimic. Un furtun de vid deteriorat va cauza cu siguranță problemele pe care le întâmpinați și poate deteriora turbocompresorul pe termen lung. Simptomele dumneavoastră sunt destul de clare, așa că aș recomanda să-l duceți la un atelier. Aceștia pot testa sistemul la presiune și pot identifica rapid scurgerea.

(community_translated_from_language)

dirkhimmel1 (community.author)

Vă mulțumesc pentru contribuția dumneavoastră. Se pare că ați avut dreptate. Am dus-o la un atelier, iar aceștia au confirmat o scurgere în furtunul de admisie. Costul reparației a fost de aproximativ 100€. Mult apreciat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO