100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

aaronflamme7

Problemă la motorul Seat Ateca

Am ajuns la capătul puterilor cu Seat Ateca 2021 al meu, cu motor pe benzină. Are 62542 km. Martorul de verificare a motorului este aprins, motorul funcționează neregulat și se oprește la ralanti. La accelerare, uneori se simte ca și cum s-ar smuci. Bănuiesc că senzorul de presiune al combustibilului ar putea fi problema, sau poate chiar pompa de combustibil. Ar putea fi cauza un cablu sau o conexiune la priză defectă? Simptomele sugerează o posibilă ratare a motorului sau o problemă cu injectorul de combustibil. Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Ateca din 2021, cu 62.542 km, prezenta probleme la motor, inclusiv martorul de avarie al motorului aprins, ralanti neregulat, oprire bruscă și sacadări la accelerare. Suspiciunea inițială a fost un senzor de presiune al combustibilului sau o pompă de combustibil defectă, posibil din cauza unei conexiuni defecte a cablului sau a mufei. După consultarea cu alții, s-a sugerat verificarea conexiunii la senzorul de presiune al combustibilului. La inspecția efectuată într-un atelier, s-a confirmat și s-a remediat o conexiune defectă la senzorul de presiune al combustibilului, ceea ce a dus la funcționarea din nou lină a mașinii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

karlknight1

Pare o problemă de combustibil, într-adevăr. Mi s-a întâmplat ceva similar cu Ateca mea. Martor de verificare a motorului, ralanti neregulat, tot tacâmul. Ai observat vreo diferență în consumul de combustibil sau ai simțit vreun miros de benzină?

(community_translated_from_language)

aaronflamme7 (community.author)

Interesant. Nicio diferență notabilă în consumul de combustibil și niciun miros de benzină. Când spuneți similar, a fost pompa de combustibil în sine sau altceva? Aveți vreo idee care a fost soluția?

(community_translated_from_language)

karlknight1

Al meu a fost doar o conexiune defectuoasă la senzorul de presiune al combustibilului. Se pare că este o problemă cunoscută. Aș verifica-o la un atelier; aceștia o vor diagnostica corect. Merită să te uiți la asta înainte de a începe să înlocuiești pompa de combustibil sau injectoarele.

(community_translated_from_language)

aaronflamme7 (community.author)

Am urmat sfatul tău și am dus-o la atelier. Ai avut perfectă dreptate! Era o conexiune defectă la senzorul de presiune al combustibilului. Au curățat contactele și au reasamblat mufa. Martorul de verificare a motorului s-a stins, iar mașina merge din nou fără probleme. Costul total a fost de 95 €, ceea ce este o ușurare. Îți mulțumesc din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA