Problemă la pedala de ambreiaj Seat Altea

Uau, sună cunoscut! Am avut o problemă similară cu Seat-ul meu Leon, aceleași simptome – controlul de croazieră mort, acel selector de viteze înnebunit și mașina uneori refuzând să pornească. Deși, nu sunt sigur ce motor avea. Ai verificat comutatorul ambreiajului în sine, sau doar mufa? Pentru că, în cazul meu, comutatorul era complet defect. Mecanicul a spus că este o problemă frecventă. Ai verificat comutatorul cu un multimetru?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat mufa și cablul, totul pare în regulă acolo. Dar nu am testat încă comutatorul în sine cu un multimetru. Unde se află exact comutatorul ambreiajului și ce valori ar trebui să caut?

(Tradus din Engleză)

Da, sună a defect la comutator. Accesul la el este destul de dificil, este situat sus, lângă balamala pedalei de ambreiaj. Sincer, dacă nu te simți confortabil contorsionându-te sub bord, aș sugera să-l duci la un atelier. Am încercat să mă ocup singur de el o după-amiază, dar am renunțat și am lăsat profesioniștii să se ocupe de el. M-a scăpat de multe bătăi de cap la final. Având în vedere simptomele și verificările tale, probabil este comutatorul. Este o piesă ieftină, dar poate cauza multe dureri de cap.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc pentru avertizare! Am strâns din dinți și am înlocuit comutatorul pedalei de ambreiaj. Piesele și manopera au costat 95€. Acum totul funcționează perfect – mașina pornește, pilotul automat a revenit, iar afișajul selectorului de viteze afișează din nou treptele de viteză. Se pare că cablul era într-adevăr defect. Îți apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)