gertlange1

Problemă la presiunea în cilindri la Seat Inca Diesel

Bine, mă scarpin în cap aici. Seat Inca diesel din 2002 al meu afișează un cod de fluctuație a presiunii în cilindri. De asemenea, observ un consum mai mare de combustibil, putere redusă a motorului și martorul de verificare a motorului este aprins. Am VCDS și acesta a indicat acest lucru. Suspectez că este o eroare consecință a unei alte erori, dar nu sunt sigur de unde să încep căutarea. Aveți idei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Presiunea fluctuantă în cilindri la un motor diesel Inca ar putea proveni din câteva motive. Având în vedere consumul mai mare de combustibil și pierderea de putere, aș bănui inițial ceva care afectează amestecul aer-combustibil. Începeți prin a verifica eventualele scurgeri de supraalimentare în sistemul turbocompresorului – un furtun crăpat sau o conexiune slăbită pot provoca probleme. De asemenea, inspectați galeria de admisie pentru orice semne de deteriorare sau blocaj. O admisie restricționată poate afecta cu siguranță presiunea în cilindri. Curea de distribuție este în stare bună și reglată corect? O reglare incorectă a distribuției poate afecta sincronizarea supapelor, ceea ce va afecta presiunea în cilindri. Ați verificat valorile măsurate ale injectoarelor? Fiți atenți la codul martorului de verificare a motorului, deoarece acesta poate oferi mai multe informații despre defecțiunea inițială care declanșează fluctuațiile presiunii în cilindri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Pierderile de presiune și restricțiile de admisie au sens. Cum pot diagnostica o problemă la cureaua de distribuție? Nu sunt sigur că pot verifica distribuția cu VCDS

(Tradus din Engleză)

Da, dacă nu ai uneltele necesare pentru a verifica sincronizarea dinamic, ar fi mai bine să lași asta unui atelier. Având în vedere că suspectezi că este o eroare cu consecințe, și ai verificat suspecții obișnuiți (pierderi de boost, admisie), probabil că este ceva mai complicat de rezolvat. Dacă cureaua de distribuție sare un dinte, sincronizarea arborelui cu came va fi decalată, ceea ce va cauza funcționarea defectuoasă a motorului. Continuarea mersului cu mașina în această situație poate cauza mai multe probleme, așa că sfatul meu este să o duci la un service.

(Tradus din Engleză)

Se pare că a fost o eroare în cascadă. Am șters toate codurile, am rulat din nou diagnosticarea și eroarea de fluctuație a presiunii a dispărut. Mulțumesc că m-ați îndreptat în direcția corectă! Mă bucur că nu am început să demontez motorul. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: