Problemă la ralantiul neregulat al Skoda Kamiq Diesel

Sună cunoscut. Am avut o problemă similară cu Kamiq-ul meu, deși al meu este pe benzină. Ralanti neregulat și un cod de eroare care indică vag spre suportul motorului. Ați verificat cablul și conexiunea la priză la suportul motorului în sine? Uneori se slăbesc sau se corodează. De asemenea, este doar suportul motorului sau este deteriorată și consola de montaj? Ar putea fi, de asemenea, legat de suportul transmisiei, ceea ce poate provoca probleme de vibrații similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Când spuneți "am verificat cablul și conexiunea la priză", la ce anume ar trebui să mă uit? Nu sunt foarte priceput din punct de vedere mecanic. Și cum pot să-mi dau seama dacă problema este suportul de montaj sau suportul motorului? Există vreo diferență vizuală? Sincer, această vibrație mă scoate din minți!

(Tradus din Engleză)

Bine, deci atunci când spun "verifică cablul și fișa", mă refer la inspecția vizuală a acestora pentru orice semn de deteriorare – fire uzate, coroziune sau dacă fișa pur și simplu nu este fixată corect. În ceea ce privește diferența dintre o bracket de montare deteriorată și un suport motor defect... sincer, este dificil fără să te bagi sub mașină și să arunci o privire corespunzătoare. Având în vedere că codul de eroare menționează o problemă la cablu/fișă, aș începe de acolo. Dar dacă nu ești sigur, aș lua în considerare serios ducerea la un atelier. Joaca cu suporții motorului poate fi periculoasă dacă nu știi ce faci. La acel kilometraj, ar putea fi pur și simplu un suport motor uzat!

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am mers la service. Se pare că a fost suportul motorului și o conexiune defectă. Au rezolvat problema cu 95€. Acum merge foarte bine. Mulțumesc foarte mult pentru ajutor, apreciez foarte mult!

(Tradus din Engleză)