100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

otto_walter1

Problemă la servodirecția Skoda Kamiq

Am probleme îngrijorătoare cu Skoda Kamiq 2023 pe benzină, care are 123978 km. Volanul vibrează, iar manevrarea este spongioasă. Există, de asemenea, o eroare stocată. Uneori, direcția necesită mult efort, deoarece servodirectia pare să fi cedat. Suspectez că ar putea fi un cablu defect sau o conexiune la mufă a componentei servodirectiei. Știu că ar putea fi un furtun de presiune sau chiar coloana de direcție, dar sper că este ceva mai simplu. Voi face o aliniere a roților. A mai întâmpinat cineva probleme similare cu servodirectia?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

milahofmann1

Volanul care vibrează și manevrarea spongioasă indică cu siguranță o problemă la servodirecție. Codul de eroare confirmă acest lucru. Cu acel kilometraj, o conexiune la cablu sau la mufă ar putea fi problema, așa cum bănuiți. Înainte de a vă aventura în sistemul de direcție, ați verificat nivelul lichidului servodirecției? Pompa servodirecției scoate zgomote neobișnuite? O pompă defectă se poate manifesta uneori astfel. Când menționați memoria de erori, vă referiți la un cod specific de defecțiune de diagnosticare? Cunoașterea codului ar ajuta la restrângerea cercului de suspecți. Alinierea roților ar putea contribui la problemele de direcție, dar, de obicei, nu ar cauza o defecțiune completă a servodirecției, mai ales nu cu o eroare stocată. Spuneți-mi despre nivelul lichidului, zgomotul pompei și DTC, și putem explora acest lucru mai departe.

(Tradus din Engleză)

otto_walter1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nivelul lichidului este în regulă și nu aud niciun zgomot ciudat de la pompă. DTC-ul este C10AD07. Asta vă spune ceva mai mult?

(Tradus din Engleză)

milahofmann1

Bine, DTC C10AD07 confirmă o eroare electrică în circuitul de comandă al servodirecției. Deoarece nivelul lichidului și pompa par a fi în regulă, acest lucru sugerează puternic o problemă la cablare sau la conexiuni, exact așa cum ați suspectat inițial. Deși este excelent că sunteți proactiv, un echilibrare a roților nu va rezolva această problemă electrică; este o problemă separată. Având în vedere descrierea dumneavoastră și DTC-ul, vă recomand cu insistență să o verificați la un atelier. Aceștia vor putea diagnostica corect cablajul și conectorii aferenți sistemului de servodirecție. Încercarea de a repara acest lucru singur, fără instrumentele de diagnosticare și diagramele de cablare adecvate, ar putea provoca daune suplimentare sistemului de direcție. Este probabil o reparație relativ ieftină, sperăm doar curățarea sau înlocuirea unui conector, dar este mai bine să fie lăsată la profesioniști cu echipamentul corect.

(Tradus din Engleză)

otto_walter1 (Autor)

Ai avut dreptate. A fost o conexiune defectuoasă la fișă. Atelierul a perceput 95 €, inclusiv pentru găsirea problemei. Mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: