Problema nivelului lichidului de răcire Citan

Am avut ceva similar pe Citanul meu. Verificați mai întâi capacul rezervorului de lichid de răcire, asigurați-vă că etanșează corect. Bulele de aer pot provoca, de asemenea, pierderi de lichid de răcire. Ventilatorul de răcire pornește așa cum ar trebui? Niciun semn de supraîncălzire a motorului, nu-i așa?

(Tradus din Engleză)

Observație bună despre capacul rezervorului. Se simte bine, dar voi verifica din nou. De unde aș putea ști despre acele buzunare de aer pe care le-ai menționat? Trucuri pentru a le elimina? Supraîncălzirea nu a fost o problemă, ventilatorul pare în regulă. Simptomele unei defecțiuni a garniturii de chiulasă sunt diferite, nu-i așa?

(Tradus din Engleză)

Da, garnitura de chiulasă ar însemna de obicei și alte probleme neplăcute. În ceea ce privește bulele de aer, există modalități de a aerisi sistemul, dar eu însumi nu m-aș juca prea mult cu asta. Dacă încă pierde lichid de răcire, cel mai bine este să îl duceți la un atelier. Aceștia vor avea instrumentele potrivite pentru a-l diagnostica corect și pentru a testa presiunea sistemului.

(Tradus din Engleză)

Apreciez informația pe care am luat-o în considerare și ai avut dreptate în legătură cu o conexiune defectuoasă. Au înlocuit o priză corodată, au testat sistemul la presiune și acum totul este bine. Factura a fost de 95 €. M-a scutit de mult stres să încerc să depanez singur.

(Tradus din Engleză)