Problema nivelului lichidului de răcire Mercedes GLK

Nivelul scăzut al lichidului de răcire într-un Mercedes GLK poate proveni din câteva locuri. Verificarea capacului radiatorului este un bun început. Verificați scurgerile de lichid de răcire mai puțin evidente, cum ar fi orificiul de scurgere al pompei de apă sau fisuri mici într-un furtun. Buzunarele de aer sunt posibile, dar se întâmplă de obicei după lucrări la sistemul de răcire. Eroarea referitoare la o conexiune de cablu sau mufă trebuie verificată. Asigurați-vă că conexiunile senzorilor sunt sigure și nu sunt corodate. Chiar dacă ventilatorul de răcire funcționează, asigurați-vă că motorul nu se supraîncălzește. Am avut o situație similară cu BMW-ul meu seria 3. Înainte de a merge la un service, ați verificat senzorul de nivel al lichidului de răcire?

(Tradus din Engleză)

Interesant. Mulțumesc pentru comparația cu BMW. Senzorul de nivel al lichidului de răcire, spui? Unde este și cum îl verific? Pot vedea daune sau am nevoie de un instrument? Dacă ar fi senzorul, ar provoca avertismentul de nivel scăzut al lichidului de răcire, chiar dacă nivelul este în regulă?

(Tradus din Engleză)

Senzorul de nivel al lichidului de răcire se află de obicei pe vasul de expansiune al lichidului de răcire, uneori încorporat în rezervor. S-ar putea să vedeți un senzor crăpat sau fire corodate. Un senzor defect poate cauza o avertizare de lichid de răcire scăzut, chiar dacă nivelul este în regulă. Deoarece codurile de eroare indică probleme electrice, este posibil. Cred că ar trebui să îl verificați într-un atelier bun. Reparația ar trebui să fie în jur de 95 €. Ei pot găsi problema cu instrumentele potrivite. Sună ca și cum ați găsit problema și ar trebui să verificați cablajul și conexiunea.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc pentru sfat. Apreciez ajutorul. O voi programa. A fost conexiunea la senzorul de nivel al lichidului de răcire și, din fericire, pierderea de lichid de răcire a fost mică. Factura a fost de 95€, cam la ce mă așteptam.

(Tradus din Engleză)