elisadunkel1
Problema opririi motorului la Seat Mii
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Seat Mii din 2011, cu motor pe benzină și 184.369 km, a prezentat probleme de oprire a motorului la ralanti și aprinderea martorului de verificare a motorului. Suspiciunea inițială a fost o scurgere în sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. Sugestiile au inclus verificarea capacului rezervorului și luarea în considerare a unui senzor de presiune defect, dar accentul a fost pus pe sistemul EVAP. Un diagnostic în atelier a confirmat o scurgere datorată unui filtru cu cărbune activ defect, care a fost reparat, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
elisadunkel1 (community.author)
Am verificat capacul rezervorului de combustibil și pare sigur. Ar putea un senzor de presiune defect să provoace și aceste simptome, interferând poate cu controlul emisiilor?
(community_translated_from_language)
sebastianmiller6
Un senzor de presiune defect este posibil, dar mai puțin probabil decât o problemă în sistemul EVAP în sine. Având în vedere simptomele, în special blocarea motorului, un filtru de cărbune defect este plauzibil. Diagnosticarea profesională la un atelier ar fi prudentă.
(community_translated_from_language)
elisadunkel1 (community.author)
Apreciez contribuția dumneavoastră. Atelierul a confirmat o scurgere în sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil, identificată ca fiind cauzată de un filtru cu carbon activ defect. Costul reparației a fost de 275 €, iar problema este acum rezolvată.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
sebastianmiller6
Martorul de verificare a motorului și blocarea sugerează o problemă cu sistemul EVAP. A fost verificat capacul rezervorului de combustibil? Un capac slăbit sau defect poate declanșa aceste simptome și poate genera, de asemenea, defecțiuni de detectare a scurgerilor.
(community_translated_from_language)