100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

julianflame1

Problema rezolvată cu Cruise Control AMG GT Hybrid

Mercedes AMG GT Hybrid 2020 a dezvoltat o defecțiune în care controlul de croazieră refuză să se activeze. Lumina de pe bord nu se aprinde, sugerând o defecțiune a sistemului. Instrumentul meu de diagnosticare arată un cod de eroare legat de sistemul de control al vitezei de croazieră. Suspectez o conexiune defectă a cablului sau a mufei undeva, poate legată de comenzile de pe volan, de comutatorul pedalei sau de senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Ar putea fi problema cu arcul spiralat? Vreo idee înainte de a merge la dealer?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

leon_fire5

Este frustrant. Am avut o problemă similară cu Volvo XC60-ul meu din 2018. Controlul de croazieră a încetat să funcționeze și s-a dovedit a fi un comutator de pedală de frână defect. Este o piesă relativ ieftină, dar manopera poate fi puțin cam mare. Ați verificat comutatorul pedalei de frână și senzorul de poziție a clapetei de accelerație? Uneori, o inspecție vizuală poate dezvălui o sârmă ruptă sau o conexiune slăbită. Deși memoria de erori indică un cablu sau un conector, m-aș asigura, de asemenea, că senzorii trimit valorile corecte. De asemenea, este posibil ca modulul volanului să fie defect.

(Tradus din Engleză)

julianflame1 (Autor)

Interesant. Un comutator de pedală de frână defect la un Volvo? Este amuzant cum se întâmplă aceste lucruri în diferite mărci. Când menționați 'valori', ați putea detalia? Despre ce fel de valori vorbim și cum le-aș putea verifica fără un set complet de diagnosticare?

(Tradus din Engleză)

leon_fire5

Corect, prin „valori” mă refer la semnalele electrice pe care senzorii le trimit computerului mașinii. Comutatorul pedalei de frână, de exemplu, ar trebui să trimită un semnal care să indice dacă pedala este apăsată sau nu. În mod similar, senzorul de poziție a clapetei de accelerație trimite un semnal legat de poziția clapetei. În mod ideal, ai avea nevoie de un multimetru pentru a verifica aceste semnale sau de un instrument de diagnosticare care poate citi date live de la senzori. Având în vedere eroarea stocată și, cu excepția cazului în care te simți foarte confortabil cu testarea electrică, aș recomanda să o duci la un atelier. Jucatul fără cunoștințe poate duce la reparații costisitoare.

(Tradus din Engleză)

julianflame1 (Autor)

Cred că ai dreptate. Oricât de mult îmi place o provocare, să mă joc cu un multimetru fără o schemă de cablare adecvată pe un AMG GT hibrid se simte ca și cum aș tenta soarta. Voi recunoaște înfrângerea și o voi programa. După cum s-a dovedit, a fost într-adevăr o conexiune de cablu defectă pe modulul volanului, așa cum se suspecta. Costul total al reparației a fost de 95€, așa că sunt destul de ușurat că nu a fost nimic mai grav. Mulțumesc pentru sfaturi, m-ai împins în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: