Carly Community
michaelmeier8
Problemă rezolvată la martorul airbag VW Fox pentru sub 200 €
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
michaelmeier8 (Autor)
Ultima revizie a fost la 119000 km. Vă mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Martorul airbag rămâne aprins constant, fără să pâlpâie. Nu există alte martori aprinși pe tabloul de bord. Problema a început cam o săptămână după o schimbare de ulei de rutină, dar nu pot fi sigur dacă există o legătură. Nu am de raportat impacturi recente sau deteriorări cauzate de apă. Când efectuează diagnosticarea senzorului de impact, ar trebui să verifice și cablajul de sub scaunul pasagerului? Am auzit că sistemul de desfășurare a airbag-ului poate avea probleme de conectare similare pe ambele părți. Sistemul de siguranță al mașinii a funcționat bine până acum, așa că sper că este doar o problemă de conectare, ca în cazul dumneavoastră, mai degrabă decât o înlocuire completă a senzorului airbag.
(Tradus din Engleză)
christophereis1
Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre VW Fox-ul dumneavoastră. Situația dumneavoastră pare remarcabil de similară cu cea pe care am întâmpinat-o cu Polo-ul meu. Deoarece avertismentul airbag-ului a apărut după o revizie, există o șansă bună ca conectorii cablurilor să fi fost deranjați în timpul întreținerii. Când au lucrat la Polo-ul meu, tehnicianul mi-a explicat că sistemul senzorilor de impact include mai multe puncte de conectare care pot fi sensibile la mișcare. Inspecția ar trebui să includă cu siguranță atât partea șoferului, cât și cea a pasagerului. Sistemul senzorului airbag funcționează ca o unitate integrată, iar problemele de conectare pot apărea sub oricare dintre scaune. Repararea mea s-a concentrat inițial pe partea șoferului, dar au ajuns să găsească conexiuni libere sub ambele scaune. Pentru o verificare temeinică a siguranței vehiculului, cereți-le să inspecteze: Conectorii cablurilor de sub ambele scaune, Conexiunile principale ale senzorului de impact, Spirala de contact din volan, Modulul central de control al airbag-ului. Fără alte lumini de avertizare sau istoric de accidente, conexiunile libere sunt cea mai probabilă cauză. Costul complet al diagnosticului și reparației ar trebui să fie similar cu ceea ce am plătit eu, în jur de 95 €, cu excepția cazului în care găsesc un senzor airbag defect care necesită înlocuire. Anunțați-ne ce descoperă atelierul. Feedback-ul dumneavoastră ar putea ajuta alți utilizatori cu probleme similare de rechemare a airbag-ului sau de lumini de avertizare la aceste modele VW.
(Tradus din Engleză)
michaelmeier8 (Autor)
Mulțumesc pentru sfaturi. Am programat o întâlnire la atelierul meu local pentru săptămâna viitoare. Mi-au oferit un preț de 85 € pentru o diagnosticare completă a sistemului de reținere, inclusiv verificarea tuturor punctelor de conectare menționate. Mecanicul de la telefon a fost de acord că, din moment ce martorul de avertizare al airbag-ului s-a aprins după service, este probabil legat de conexiuni perturbate. Vor inspecta sistemul senzorilor de impact de pe ambele părți și vor verifica dacă toate componentele de desfășurare a airbag-ului sunt conectate corect. Mă simt mai încrezător acum știind că este posibil doar o problemă de cablare, mai degrabă decât o defecțiune completă a senzorului airbag. Voi actualiza thread-ul odată ce voi primi diagnosticul final și reparația finalizată, deoarece ar putea ajuta și alții cu probleme similare ale martorului de avertizare airbag VW.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
christophereis1
Am avut o situație similară de reparare a airbag-ului la VW Polo-ul meu (2008, Diesel). Fiind o persoană cu experiență moderată în reparații auto, inițial am crezut că problema cu martorul SRS va fi mai complexă. Avertismentul senzorului airbag a apărut brusc în timpul conducerii normale. După o verificare diagnostică de bază, atelierul a găsit o conexiune la cablu slăbită în sistemul airbag de sub scaunul șoferului. Aceasta este de fapt o problemă de siguranță a vehiculului frecvent întâlnită la aceste modele VW. Soluția a fost simplă. Atelierul a curățat și a reasamblat corect punctele de conectare, apoi a resetat sistemul de siguranță al mașinii. Costul total a fost de 95 € pentru diagnosticare și reparații. Înainte de a sugera soluții specifice pentru Fox-ul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Ați observat alte martori de avertizare? A început aceasta după vreo lucrare sau întreținere recentă? Martorul airbag-ului pâlpâie sau rămâne aprins constant? Ați avut impacturi recente sau deteriorări cauzate de apă? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu ceea ce am experimentat eu cu conexiunile la cabluri.
(Tradus din Engleză)