Problemă senzor ax cu came GT Roadster

Situația ta sună destul de familiară. Dețin și eu un GT Roadster, deși un model ușor diferit ca an de fabricație. Am experimentat simptome similare – pornire dificilă și o scădere vizibilă a performanței motorului. Se simțea ca și cum motorul era constant pe punctul de a se opri. În cazul meu, problema indica și spre senzorul arborelui cu came. Ai verificat senzorul de poziție a arborelui cotit? Uneori, problemele cu acesta pot afecta sincronizarea și pot crea probleme similare, un pic ca un efect de domino în sistemul complex al motorului.

(Tradus din Engleză)

Senzor de poziție a arborelui cotit, spuneți? Nu m-am gândit la asta. Problema dvs. s-a rezolvat de la sine după înlocuirea senzorului arborelui cu came sau ați înlocuit și senzorul arborelui cotit?

(Tradus din Engleză)

Aș sfătui să nu trageți concluzii pripite și să înlocuiți componentele prematur. Deși un senzor de arbore cotit defect poate, într-adevăr, imita simptomele senzorului arborelui cu came, este întotdeauna cel mai bine să procedați cu un diagnostic sistematic. În situația mea, senzorul arborelui cu came a fost într-adevăr vinovatul. Problema cu arborele cotit a fost ipotetică. Având în vedere că memoria de erori menționează în mod specific senzorul arborelui cu came, este probabil ca acolo să se afle problema. V-aș recomanda cu tărie să consultați un tehnician calificat. Aceștia pot efectua un diagnostic adecvat și pot confirma sursa problemei înainte de a investi în orice piese de schimb.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. S-a dovedit că era într-adevăr senzorul arborelui cu came. Cablul era puțin slăbit. Un atelier local mi-a cerut 95€ pentru a-l repara.

(Tradus din Engleză)