aaronstorm1

Problemă senzor nivel ulei Seat Inca

Am un Seat Inca din anul 2000, motor pe benzină, cu aproximativ 107072 km la bord. Recent, am început să primesc un mesaj de eroare pe vitezometru legat de senzorul nivelului de ulei, și se aprinde un martor. Se aprinde și martorul de presiune ulei. Am scanat memoria de erori și aceasta confirmă un senzor defect/semnal senzor nivel ulei defect. Am verificat schemele electrice și se pare că cauza probabilă este un cablu defect sau o conexiune defectuoasă la senzorul în sine. Înainte să încep să demontez totul, a mai întâmpinat cineva o problemă similară? Aveți vreun sfat despre de unde să încep căutarea acestui senzor defect? Încerc să evit înlocuirea întregului senzor dacă este doar o conexiune defectuoasă.

(Tradus din Engleză)

Un proprietar de Seat Inca a raportat o problemă cu senzorul nivelului de ulei, primind mesaje de eroare și un martor de avertizare pe vitezometru. Problema era suspectată a fi un cablu sau o conexiune defectuoasă la senzor. O altă persoană cu o experiență similară a sugerat verificarea conectorului pentru defecțiuni. Proprietarul a confirmat ulterior că un mecanic a găsit și curățat o conexiune defectă, rezolvând problema fără a fi nevoie să înlocuiască senzorul.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

Uau, sună cunoscut! Am avut o problemă similară cu senzorul la Inca mea. Sistemul de monitorizare a uleiului a înnebunit. Mesajul de eroare a fost constant sau apărea și dispărea?

(community_translated_from_language)

Interesant! A fost și conexiunea cablului sau a mufei defectă în cazul dumneavoastră? Și s-a aprins și martorul de avertizare a presiunii uleiului?

(community_translated_from_language)

Da, semnalul de ulei era complet defect, iar martorul era aprins constant. Era conectorul senzorului, dacă îmi amintesc corect. Sincer, aș duce-o la un service. E ca o arteră înfundată în sistemul circulator al mașinii tale, e mai bine să lase un profesionist să se ocupe de asta!

(community_translated_from_language)

Am vrut doar să spun că mecanicul a găsit o conexiune defectă la senzorul de nivel al uleiului, așa cum ai spus. Au curățat-o și martorul luminos a dispărut. A costat 95 €, mult mai bine decât un motor nou! Mulțumesc pentru sfat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA