Problemă senzor O2 Skoda Praktik

Sună cunoscut. Am avut o problemă similară cu Skoda Octavia mea. Martorul de verificare a motorului și consumul crescut de combustibil sunt semne clasice ale unei probleme cu senzorul de O2. Ați verificat sistemul de evacuare pentru eventuale scurgeri? Un convertor catalitic defect poate declanșa, de asemenea, simptome similare și poate afecta raportul aer-combustibil. Senzorul de evacuare în sine ar putea fi în regulă, dar o scurgere în amonte ar putea denatura citirile.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Ați menționat sistemul de evacuare și convertorul catalitic. Cum ar influența o scurgere de acolo citirile senzorului de O2 în mod specific? Încerc să înțeleg conexiunea dintre aceste componente și raportul aer-combustibil.

(Tradus din Engleză)

Bine, deci scurgerea afectează raportul aer-combustibil înainte de a ajunge la senzorul de O2. Senzorul este acolo pentru a măsura cât oxigen este în evacuare. Dacă există o scurgere, intră aer suplimentar, iar senzorul crede că motorul funcționează sărac, prea mult aer. Încearcă să compenseze adăugând mai mult combustibil, de aici și consumul mai mare. Dar dacă cablul este deteriorat, așa cum ați menționat, ar putea fi și semnalul incorect. Sincer, la un diesel, cel mai bine este să îl verificați de cineva care cunoaște aceste motoare. Aș recomanda un atelier cu experiență în sisteme de evacuare și catalizatoare. Vor putea identifica exact problema.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. A fost într-adevăr senzorul de O2. Cablul care duce la el era deteriorat. L-am reparat la un atelier pentru 95€. Acum eroarea a dispărut și, sperăm, consumul de combustibil va reveni la normal.

(Tradus din Engleză)