benlorenz8
Problemă senzor presiune rampă Peugeot 208
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Peugeot 208 diesel din 2012 a prezentat simptome precum martorul de verificare a motorului aprins, oprirea la ralanti și puterea redusă a motorului, cu un cod de eroare indicând o problemă la senzorul de presiune pe rampa de injecție. Cauzele posibile includeau un senzor defect sau conexiuni libere, deși cablajul și conexiunile au fost verificate și s-au constatat a fi intacte. Filtrul de combustibil a fost, de asemenea, luat în considerare, dar s-a considerat puțin probabil să fie cauza, datorită înlocuirii recente. În cele din urmă, un tehnician a confirmat faptul că senzorul de presiune pe rampa de injecție era defect, iar înlocuirea acestuia a rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
benlorenz8 (community.author)
Am verificat cablurile și conexiunile; arată bine. Filtrul de combustibil a fost înlocuit acum aproximativ 15000 km. Ar putea fi deja înfundat filtrul și ar afecta asta semnalul senzorului?
(community_translated_from_language)
roberthahn72
Bravo că ai verificat firele! Și 15000 km... hmm, probabil nu filtrul atunci, cu excepția cazului în care ai condus prin condiții foarte prăfuite. Sincer, chiar sună ca și cum acel senzor ar fi problema. Nu sunt expert, dar pe baza simptomelor tale și a ceea ce îți spune computerul, aș paria pe asta. Poate că merită să o duci la un service pentru a confirma? Au instrumente sofisticate pentru a testa cu adevărat aceste lucruri.
(community_translated_from_language)
benlorenz8 (community.author)
Am consultat un tehnician care a confirmat că era un senzor de presiune pe șină defect. Am înlocuit senzorul, iar problema este acum rezolvată. Reparația a costat 240€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
roberthahn72
Luminile de control ale motorului sunt cele mai rele! Sună ca și cum acel senzor ar putea fi problema. Dacă nu trimite informațiile corecte, computerul mașinii probabil o ia razna și nu știe cât combustibil să pompeze. Ai încercat să miști firele care merg la senzor? Uneori este doar o conexiune slabă. De asemenea, filtrul de combustibil a fost schimbat recent? Un filtru înfundat ar putea pune o presiune suplimentară asupra sistemului de combustibil și să încurce citirile senzorului.
(community_translated_from_language)