thomastiger55
Problemă senzor presiune supraalimentare Fiat Croma
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Fiat Croma diesel din 2008 a prezentat probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, smucituri la accelerație, un zgomot de fluierat, consum crescut de combustibil și pierdere de putere. Aceste simptome sugerau o pierdere de presiune de supraalimentare, potențial legată de senzorul de presiune de supraalimentare. Problema a fost confirmată de un cod de eroare care indica o conexiune defectuoasă a cablului la senzor. Soluția a implicat înlocuirea conectorului, ceea ce a rezolvat problemele, restabilind performanța mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
thomastiger55 (community.author)
Am scanat mașina și codul de eroare spune 'senzor de presiune de supraalimentare'. Sunt de acord, trebuie să fie senzorul de presiune de supraalimentare. Sâsâitul pare să provină din partea din față a motorului, posibil lângă turbină. Este posibil să verific singur cablul sau conexiunea la priză sau am nevoie de unelte speciale?
(community_translated_from_language)
maximilianmoeller9
Ah, codul de eroare 'senzor presiune supraalimentare' sugerează puternic o problemă cu acel senzor sau cu cablajul acestuia. Deoarece șuieratul vine din partea din față a motorului, lângă turbină, este foarte plauzibil ca cablul sau conexiunea la mufă să fie de vină. Deși ați putea inspecta vizual conexiunea, curățarea conexiunilor electrice, în special pe senzorii sensibili, poate fi dificilă. Dacă nu vă simțiți pe deplin confortabil, vă sfătuiesc să o duceți la un atelier de încredere pentru a o diagnostica și repara corect. Acest lucru va minimiza riscul de a provoca daune suplimentare sau de a introduce probleme noi. Ei au instrumentele pentru a testa orice scurgere și piesa de schimb adecvată.
(community_translated_from_language)
thomastiger55 (community.author)
L-am dus la un atelier local, așa cum ați sugerat. Au confirmat că era într-adevăr o conexiune defectă a cablului la senzorul de presiune de supraalimentare. Au înlocuit conectorul și acum mașina merge perfect. Costul total al reparației a fost de 95€, ceea ce pare rezonabil. Mulțumesc că m-ați îndrumat în direcția corectă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
maximilianmoeller9
Acele simptome sună ca o problemă de supraalimentare. Smuciturile, șuieratul, fluieratul și pierderea de putere indică toate în această direcție. Oprirea la ralanti ar putea fi, de asemenea, legată, deoarece gestionarea motorului se luptă să compenseze amestecul incorect de aer/combustibil. Lumina motorului tocmai a început să apară sau ați verificat deja codurile de eroare? De asemenea, sunetul de fluierat/șuierat pare să provină dintr-o anumită zonă a compartimentului motorului, cum ar fi în jurul turbinei sau a galeriei de admisie?
(community_translated_from_language)