100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

guenterfuchs15

Problema senzorului arborelui cu came ix20

Salut, am probleme cu Hyundai ix20-ul meu din 2010, motor pe benzină. Are 157026 km la bord. În ultima vreme, pornește greu, uneori deloc. Și când pornește, motorul se oprește la ralanti destul de frecvent. Ca să fie totul perfect, martorul de verificare a motorului este aprins. Am conectat un scaner OBD2 și acesta arată un cod legat de senzorul arborelui cu came. Ar putea fi aceasta problema? A mai experimentat cineva simptome similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Hyundai ix20 din 2010, cu 157.026 km, are probleme la pornire, se oprește frecvent la ralanti și are aprins martorul "Check Engine". Un scanner OBD2 indică o problemă la senzorul arborelui cu came, ceea ce ar putea cauza aceste simptome din cauza incapacității unității de control al motorului de a determina poziția arborelui cu came. Soluțiile sugerate includ verificarea cablajului senzorului pentru conexiuni libere și, eventual, înlocuirea senzorului și a roții codatoare, așa cum a confirmat un garaj, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

lillywinkler10

De asemenea, dețin un ix20 și acele simptome sună familiar. Când senzorul arborelui cu came se defectează, unitatea de control a motorului nu cunoaște poziția exactă a arborelui cu came, ceea ce poate duce la pornire proastă și oprire. Lumina de verificare a motorului este un alt semn revelator. Ați verificat cablajul senzorului însuși? O conexiune slabă ar putea provoca, de asemenea, aceste probleme.

(community_translated_from_language)

guenterfuchs15 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns! Nu am verificat încă cablajul, voi arunca o privire. Unde este situat exact senzorul arborelui cu came pe ix20? Și există vreo modalitate de a testa senzorul în sine pentru a confirma că este defect înainte de a-l înlocui?

(community_translated_from_language)

lillywinkler10

Locația senzorului arborelui cu came poate varia ușor, dar de obicei este situat în partea de sus a motorului, aproape de fuliile arborelui cu came. Pentru testare, veți avea nevoie de un multimetru și de specificațiile corecte pentru motorul dumneavoastră. Sincer, dacă nu vă simțiți confortabil cu testarea electrică, ar fi mai bine să îl duceți la un atelier. Ar putea fi, de asemenea, roata encoder de pe arborii cu came, iar asta necesită instrumente speciale. Mai bine să previi decât să tratezi, mai ales cu sistemele de control al motorului.

(community_translated_from_language)

guenterfuchs15 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat. Cred că ai dreptate; nu am suficientă încredere pentru a începe să umblu cu un multimetru. L-am dus la un service local și au confirmat că, într-adevăr, era senzorul arborelui cu came și, așa cum ai sugerat, roata encoder era defectă. Au înlocuit ambele și m-a costat 695 €, dar mașina merge din nou perfect. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IX20