100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

julian_koehler1

Problema senzorului arborelui cu came, Megane se oprește

Hei, am probleme cu Renault Megane-ul meu din 2014 (motor pe benzină). Are aproximativ 80.000 km. În ultima vreme, a fost o adevărată bătaie de cap să pornească, și uneori se oprește pur și simplu când merg la ralanti. În plus, martorul de verificare a motorului este aprins. Suspectez că senzorul arborelui cu came este defect, ar putea fi aceasta cauza?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

susanphoenix21

Sună ca un diagnostic plauzibil. Un senzor de arbore cu came defect poate provoca cu siguranță aceste simptome. ECU folosește semnalele senzorului de arbore cu came și arbore cotit pentru a determina sincronizarea aprinderii și injecția de combustibil. Când semnalul senzorului de arbore cu came este neregulat sau lipsește, ECU nu poate determina cu precizie poziția motorului, ceea ce duce la probleme la pornire, oprire și aprinderea martorului de verificare a motorului. Ați verificat dacă există coduri de eroare?

(Tradus din Engleză)

julian_koehler1 (Autor)

Da, am citit codurile și aruncă un cod referitor la senzorul de poziție al arborelui cu came. Este posibil ca roata codificatoare de pe arborele cu came în sine să fie deteriorată și nu doar senzorul?

(Tradus din Engleză)

susanphoenix21

Absolut, o roată de codificare deteriorată ar putea fi vinovată în loc de un senzor defect. Dacă roata are dinți îndoiți sau lipsă, senzorul nu va putea citi corect poziția arborilor cu came și va produce un semnal erratic. Având în vedere simptomele și codul de eroare, vă confruntați cu o problemă mecanică care necesită un profesionist. Aș recomanda să o duceți la un atelier.

(Tradus din Engleză)

julian_koehler1 (Autor)

Mulțumesc pentru ajutor! L-am dus la un atelier și ai avut dreptate. Nu a fost doar senzorul; roata codificatoare de pe arborele cu came era deteriorată. A costat 695 € să înlocuiesc totul, dar cel puțin merge bine acum.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: