Problema senzorului arborelui cu came Mercedes E Klasse Diesel

Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3. Aceleași simptome: pornire dificilă, martorul de verificare a motorului și putere redusă. Codul de eroare indica, de asemenea, un senzor de poziție a arborelui cu came. S-a dovedit a fi un conector corodat. Ați verificat cablajul și conectorul senzorului în sine? Senzorul arborelui cu came funcționează cu senzorul arborelui cotit pentru a determina poziția pistoanelor și a supapelor. Dacă senzorul arborelui cu came trimite date incorecte, sincronizarea motorului este perturbată, provocând performanțe slabe.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Când spui conector corodat, este vorba de coroziune vizibilă, ca o mizerie verde, sau ceva mai subtil? L-ai reparat singur sau l-ai dus la un mecanic? Sunt destul de priceput, dar chestiile cu senzorii auto pot fi complicate.

(Tradus din Engleză)

În cazul meu, a fost destul de evident odată ce am localizat conectorul. Era o coroziune verde vizibilă pe pinii din interior. Am încercat să-l curăț, dar problema a persistat. Deoarece senzorul de poziție a arborelui cu came este crucial pentru funcționarea corectă a motorului și din cauza potențialelor probleme de sincronizare din cauza citirilor incorecte, l-am dus la un atelier. Au înlocuit conectorul și senzorul, doar pentru a fi siguri.

(Tradus din Engleză)

Se pare că conectorul era problema. Am urmat sfatul tău și am mers la un atelier de încredere. Au confirmat că era o conexiune corodată pe senzorul arborelui cu came. Au curățat totul, au înlocuit conectorul și, până acum, totul este bine. Pornește perfect și puterea a revenit. Lumina de control a motorului este stinsă. Mulțumesc că m-ai îndrumat în direcția corectă.

(Tradus din Engleză)