100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

levi_hahn5

Problema senzorului arborelui cu came Spark

Am probleme cu Chevrolet Spark-ul meu din 2018 cu motor pe benzină. Are aproximativ 157.500 km. În ultima vreme, pornește greu, uneori se oprește la ralanti și martorul de verificare a motorului este aprins. Bănui că ar putea fi senzorul arborelui cu came. A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Chevrolet Spark din 2018 întâmpină probleme la pornire, se oprește la ralanti și are martorul de verificare a motorului aprins, suspectându-se o problemă legată de senzorul arborelui cu came. O problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea unui disc codator defect de pe arborele cu came, care poate afecta sincronizarea aprinderii și declanșa erori ale senzorului. Soluția recomandată este diagnosticarea și repararea profesională a vehiculului, așa cum a confirmat și un alt proprietar care s-a confruntat cu aceeași problemă.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

alina_knight26

Am avut ceva similar cu Spark-ul meu. Martorul de verificare a motorului mă înnebunea! Ai observat probleme cu sincronizarea aprinderii? Îmi amintesc că am citit ceva despre cum o roată codificatoare defectă pe arborii cu came poate încurca lucrurile și declanșa senzorul. Se pare că avem aceeași problemă. Mă întreb, ai încercat vreun test de senzor pentru a confirma?

(community_translated_from_language)

levi_hahn5 (community.author)

Interesant! Nu am verificat în mod specific sincronizarea aprinderii, dar o voi verifica. Ce fel de teste de senzori ai făcut și care au fost rezultatele? Sunt curios să știu dacă este ceva ce pot diagnostica singur înainte de a o duce la un service.

(community_translated_from_language)

alina_knight26

Sincer, nu sunt foarte tehnic, așa că nu am făcut eu testele. Având în vedere simptomele și ce citisem online, am suspectat o defecțiune a senzorului și am dus-o direct la un atelier de încredere. Au confirmat că era într-adevăr senzorul arborelui cu came și că roata encoder era defectă. În final, cu piese și manoperă, m-a costat în jur de 700 €. V-aș sfătui să duceți mașina la un profesionist.

(community_translated_from_language)

levi_hahn5 (community.author)

Mulțumesc pentru informații! Se pare că mă confrunt cu aceeași problemă cu roata encoderului. O voi duce la mecanicul meu local și o voi verifica. Apreciez că ți-ai împărtășit experiența; m-a ajutat să restrâng problema. Voi posta aici odată ce problema este rezolvată. Reparația m-a costat 695€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK